La ferrovia Settle-Carlisle

Recensioni dei lettori

Il libro offre uno sguardo dettagliato sulla linea Settle-Carlisle in Inghilterra, mescolando narrazioni coinvolgenti e contesto storico. Si rivolge principalmente a coloro che sono interessati alla linea, ma presenta alcune imprecisioni e immagini obsolete.

⬤ Scrittura coinvolgente
⬤ copre aspetti unici che non si trovano in altri libri
⬤ profili di personaggi chiave
⬤ buona rappresentazione di ciò che rende speciale la linea
⬤ si rivolge sia ai lettori generici che agli appassionati.

⬤ Contiene errori fattuali
⬤ alcune vecchie immagini sono di scarsa qualità
⬤ alcuni capitoli avrebbero potuto essere migliorati con tecniche fotografiche migliori.

(basato su 2 recensioni dei lettori)

Titolo originale:

The Settle-Carlisle Railway

Contenuto del libro:

La linea da Settle a Carlisle è uno dei grandi viaggi ferroviari del mondo. Si snoda attraverso il magnifico paesaggio delle Yorkshire Dales - dove diventa la linea principale più alta d'Inghilterra - scendendo verso la verdeggiante Eden Valley della Cumbria, con la sua vista sui Pennini e sulle montagne dei laghi.

Ma la storia della linea è ancora più affascinante. Fin dalla sua prima storia, la linea è stata oggetto di controversie: probabilmente non avrebbe mai dovuto essere costruita, essendo nata solo da una disputa politica tra due delle più grandi e potenti compagnie ferroviarie negli anni Sessanta del XIX secolo. La sua costruzione, attraverso alcuni dei terreni più selvaggi e inospitali dell'Inghilterra, fu un compito erculeo. Tragici incidenti colpirono coloro che costruirono, lavorarono e percorsero la linea. Dopo essere sopravvissuta ai tagli di Beeching degli anni '60, la linea ha rischiato di essere chiusa quasi sicuramente negli anni '80, per poi essere salvata da un'inaspettata tregua dell'ultimo minuto.

The Settle-Carlisle Railway descrive la storia della nascita e della creazione della linea, le sfide della costruzione delle 72 miglia di ferrovia e dei suoi diciassette viadotti e quattordici gallerie, le locomotive che hanno lavorato sulla linea e i disastri che hanno colpito la ferrovia, e infine la minaccia di chiusura a metà degli anni Ottanta e la campagna per salvarla.