L'odore del cherosene: L'odissea di un pilota collaudatore

Recensioni dei lettori

Il libro “L'odore del cherosene” di Donald Mallick offre uno sguardo approfondito sulla vita di un pilota collaudatore, concentrandosi sulle sue esperienze e sull'evoluzione dell'aviazione dagli anni '50 fino all'era spaziale. Il libro è ben organizzato ed enfatizza gli aspetti tecnici del volo di prova piuttosto che il sensazionalismo, rivolgendosi soprattutto agli appassionati di aviazione. Tuttavia, alcuni lettori potrebbero trovare la prosa asciutta e priva di emozioni.

⬤ Ben organizzato
⬤ informativo sul lavoro quotidiano dei piloti collaudatori
⬤ resoconti dettagliati di vari velivoli
⬤ offre approfondimenti sulla storia dell'aviazione
⬤ ottimo per gli appassionati di aviazione e per chi è interessato alla storia iniziale della NASA
⬤ prezzo equo.

⬤ Lo stile di scrittura è percepito come noioso o asciutto
⬤ manca di azione al limite della sopportazione
⬤ può risultare noioso per i lettori occasionali
⬤ eccessivamente tecnico per alcuni
⬤ aneddoti personali limitati.

(basato su 297 recensioni dei lettori)

Titolo originale:

The Smell of Kerosene: A Test Pilot's Odyssey

Contenuto del libro:

L'odore del cherosene racconta la drammatica storia di un pilota di ricerca della NASA che ha accumulato oltre 11.000 ore di volo su più di 125 tipi di aerei. Donald.

Mallick fornisce al lettore affascinanti descrizioni di prima mano del suo primo addestramento al volo navale, delle operazioni sulle portaerei e della sua carriera di pilota di ricerca presso la NASA e l'agenzia che l'ha preceduta, il National Advisory Committee for Aeronautics (NACA).

Mallick è entrato a far parte della NACA come pilota di ricerca presso il Langley Memorial Aeronautical Laboratory di Hampton, in Virginia, dove ha pilotato elicotteri e jet modificati.

Elicotteri e jet modificati e ha assistito all'evoluzione della NACA in National Aeronautics and Space Administration.

Trasferitosi al Flight Research Center della NASA (ora NASA Dryden Flight Research Center) di Edwards, in California, è stato coinvolto in.

Progetti che hanno ulteriormente spinto i confini della tecnologia aerospaziale. Tra questi, il gigantesco aereo di ricerca supersonico XB-70 con ala a delta, il veicolo a corpo sollevabile M2-F1 senza ali e il Blackbird YF-12 a triplo suono. Mallick ha anche testato il Lunar Landing Research Vehicle.

(LLRV) e ha contribuito a sviluppare le tecniche di addestramento degli astronauti per l'atterraggio sulla Luna.

Questo libro mette il lettore al posto del pilota per una “giornata in ufficio” diversa da tutte le altre.