L'Avro Lancaster: Il bombardiere pesante di maggior successo della Seconda Guerra Mondiale

Recensioni dei lettori

Il libro sul bombardiere Lancaster è stato ben accolto e offre una ricchezza di informazioni dettagliate, un contesto storico e immagini uniche che molti lettori trovano preziose. È utile sia agli appassionati che a coloro che cercano una visione delle esperienze degli equipaggi dei bombardieri durante la Seconda guerra mondiale.

⬤ Dettagliato e informativo
⬤ include immagini uniche e contesto storico
⬤ visione equilibrata delle missioni e della politica
⬤ ben consigliato a chi è interessato agli aerei della Seconda guerra mondiale
⬤ piacevole sia per gli appassionati che per i neofiti.

Non sono stati menzionati svantaggi significativi nelle recensioni.

(basato su 10 recensioni dei lettori)

Titolo originale:

The Avro Lancaster: Wwii's Most Successful Heavy Bomber

Contenuto del libro:

L'Avro Lancaster è stato uno degli armamenti più importanti della Seconda Guerra Mondiale. Questo leggendario bombardiere entrò in azione per la prima volta nel 1942.

Alimentato da 4 motori Merlin, era in grado di trasportare un enorme carico utile e fu l'unico aereo a trasportare le bombe sismiche Tallboy e Grand Slam e la bomba “rimbalzante” Upkeep durante l'operazione Chastise, il famoso raid Dam Busters. All'apice della produzione, oltre 1,1 milioni di uomini e donne erano impiegati nella produzione di bombe. 1 milione di uomini e donne erano impiegati nella produzione dei “Lancs”; il numero di personale di servizio coinvolto nel volo e nella manutenzione di questi aerei è stato superiore a quello di qualsiasi altro velivolo britannico.

Principalmente operativi come bombardieri notturni sulla Germania nazista, i Lancaster erano estremamente adattabili e furono utilizzati per pattugliamenti antisommergibile, missioni di ricognizione fotografica, come aerocisterne per il rifornimento aereo e, nel dopoguerra, come aerei di linea transatlantici. I Lancaster completarono in media 21 missioni di bombardamento prima di essere persi e l'età media dei loro equipaggi di 7 uomini era di 22 anni.