L'aviazione commerciale in Gran Bretagna negli anni '70

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Titolo originale:

Commercial Aviation in Britain in the 1970s

Contenuto del libro:

Nei decenni precedenti agli anni '70, il trasporto aereo passeggeri era appannaggio dei benestanti che volavano su aerei di linea azionati da eliche. Negli anni successivi tutto questo stava per cambiare.

L'industria del trasporto aereo passeggeri subì una grande trasformazione con l'introduzione di molte innovazioni che gettarono le basi per i giorni nostri. Le compagnie aeree statali, BEA e BOAC, si fusero per formare British Airways nel 1974. Per tutto il decennio furono di gran lunga il più importante operatore di servizi di linea del Paese.

Per garantire la concorrenza, tuttavia, fu creato il vettore indipendente British Caledonian.

Il primo jumbo jet Boeing 747 fu consegnato alla BOAC nel 1970. Questo aereo di linea a fusoliera larga ha permesso di ridurre le tariffe e di aprire il viaggio aereo a molte persone che prima non potevano permetterselo.

Laker Airways è stata la pioniera del concetto di compagnia aerea a basso costo. È stata la prima compagnia aerea indipendente britannica a utilizzare jet a fusoliera larga sotto forma di DC-10, entrati in servizio nel 1972. La maggior parte delle altre compagnie aeree indipendenti britanniche dovettero accontentarsi di un'eterogenea collezione di vecchi aerei di linea, molti dei quali turboelica.

Il mercato dei charter e delle vacanze era il mercato principale per un gran numero di questi vettori. Erano frequentatori abituali dei principali aeroporti della Gran Bretagna, soprattutto nei fine settimana. Tuttavia, c'erano pochi servizi aerei di linea per l'estero da aeroporti diversi da Heathrow e Gatwick.

Quasi tutti i voli erano effettuati da British Airways o da un vettore statale di un altro Paese. Le compagnie aeree indipendenti d'oltremare, come le loro equivalenti britanniche, servivano generalmente solo il mercato delle vacanze.

In questo libro, Malcolm Fife utilizza la sua eccellente collezione di fotografie a colori per illustrare gli aerei di linea in uso commerciale che si potevano vedere negli aeroporti durante gli anni Settanta.