Junkers Ju 87 D, G

Recensioni dei lettori

Attualmente non ci sono recensioni dei lettori. La valutazione si basa su 12 voti.

Contenuto del libro:

Lo Ju 87 D (Dora) è un'altra versione di questo popolare bombardiere in picchiata. Nonostante la debolezza della corazza e le prestazioni meno sufficienti, gli Stuka vennero comunque prodotti a causa della mancanza di un successore. Tuttavia, l'aereo subì alcune modifiche che gli permisero di essere utilizzato per una varietà di compiti.

Lo Ju 87 D aveva un sistema di raffreddamento dell'acqua e dell'olio più efficiente, una fusoliera più aerodinamica e una cabina dell'equipaggio modificata, più spaziosa e meglio concepita. Il Dora era spinto da uno dei due motori Junkers: Jumo 211 J-1 da 1420 CV o Jumo 211 P da 1500 CV. I serbatoi di carburante vennero aumentati fino alla capacità di 1370 litri, il che permise di raggiungere una durata media di volo di 2 ore e 15 minuti. Nel caso di utilizzo di serbatoi esterni, la durata del volo aumentava a 4 ore.

Rispetto allo Ju 87 B la versione D poteva trasportare un carico di bombe molto maggiore. Si passava da 500 a circa 1200 kg di bombe e, con una quantità minima di carburante e per missioni a breve distanza, l'aereo poteva trasportare fino a 1800 kg di bombe.

Le singole varianti - dalla D-1 alla D-4 - si differenziavano per la corazzatura e l'equipaggiamento utilizzato: D-2 - era previsto per le operazioni tropicali, D-3 - era previsto per le missioni notturne (D-3 N) o tropicali (D-3/trop), D-4 - versione aerosilurante.