Il Vought F4u Corsair

Recensioni dei lettori

Il libro sull'F4U Corsair ha ricevuto recensioni contrastanti: molti lettori hanno apprezzato la fotografia, ma hanno criticato la qualità della narrazione e l'accuratezza dei fatti. Sebbene sia un discreto riferimento per gli appassionati di Corsair, molti suggeriscono che manchi di nuove intuizioni e contenga numerosi errori.

⬤ Ottima esperienza di transazione con spedizione veloce e condizioni accurate.
⬤ Include molte foto di alta qualità che sono utili come riferimento.
⬤ Alcuni lettori l'hanno trovato utile per progetti specifici come i diorami.

⬤ La qualità della narrazione è scarsa e piena di errori, che evidenziano la necessità di una correzione delle bozze.
⬤ Identificazione errata delle squadriglie di caccia USMC e imprecisioni generali in tutto il testo.
⬤ Mancano nuove informazioni rispetto ad altre risorse migliori sull'F4U Corsair.
⬤ Alcune sezioni sono riciclate da altri libri, il che rende il testo poco originale.

(basato su 8 recensioni dei lettori)

Titolo originale:

The Vought F4u Corsair

Contenuto del libro:

Volato per la prima volta nel 1940, il prototipo Vought F4U Corsair divenne immediatamente il caccia più veloce del mondo e l'aereo statunitense più veloce in assoluto. Alimentati da un enorme motore Pratt and Whitney Double Wasp a 18 cilindri che azionava un'enorme elica da 13 piedi e 4 pollici, i primi Corsair erano in grado di raggiungere le 417 miglia orarie. Questa cifra sarebbe salita a quasi 450 miglia orarie nelle versioni successive.

La produzione iniziò nel 1941, non solo da parte di Vought ma anche di Goodyear e Brewster, e l'F4U entrò in servizio con la Marina statunitense nel settembre 1942. In seguito, l'aereo fu ampiamente utilizzato da terra e dal mare dai Marines statunitensi, dalla Royal Navy e dalla Royal New Zealand Air Force. Squadriglie famose come la VMF-214 "The Black Sheep" e la VF-17 "Jolly Rogers", insieme a molte altre, mantennero la totale supremazia sui giapponesi per il resto della guerra - un risultato notevole per un singolo tipo.

Dopo la Seconda guerra mondiale, il Corsair rimase in produzione e fu utilizzato con successo dai francesi in Indocina e dalla Marina statunitense in Corea. Da allora i Corsair hanno ottenuto notevoli successi nelle gare aeree e sempre più spesso vengono restaurati per essere utilizzati dai musei e dagli appassionati di warbird di tutto il mondo.

Questo nuovo libro completo combina informazioni tecniche e storia dettagliata dello sviluppo con un'affascinante storia di combattimento raccontata, in molti casi, dagli stessi piloti della Seconda Guerra Mondiale e della Guerra di Corea. Ben studiato, leggibile e illustrato con decine di fotografie rare e inedite, il Vought F4U Corsair è il libro perfetto per tutti gli appassionati dell'"uccello ad ala ricurva".