Il libro verde dell'automobilista negro: Edizione in facsimile del 1938

Recensioni dei lettori

Il libro è molto apprezzato per il suo significato storico, in particolare per quanto riguarda la storia dei neri, e costituisce una risorsa preziosa per l'educazione e la conversazione. Tuttavia, molti utenti hanno espresso disappunto per la qualità e il formato delle copie stampate, spesso difficili da leggere a causa del testo piccolo e delle immagini sfocate.

Informativo e ricco di contenuti storici, prezioso per il Mese della Storia Nera e per scopi educativi, serve come spunto di conversazione, conserva importanti informazioni storiche, è ottimo per le collezioni personali.

⬤ Molte copie sono versioni stampate difficili da leggere a causa del testo piccolo
⬤ alcune copie sono di scarsa qualità con immagini sfocate
⬤ delusione per l'aspettativa di ricevere un libro originale
⬤ le copertine laminate hanno ricevuto recensioni contrastanti.

(basato su 30 recensioni dei lettori)

Titolo originale:

The Negro Motorist Green-Book: 1938 Facsimile Edition

Contenuto del libro:

Ristampa 2019 dell'edizione del 1938. Primo volume di questa scarsa guida automobilistica degli afroamericani. The Negro Motorist Green Book era una guida annuale per i viaggiatori afroamericani in viaggio. È stata ideata e pubblicata dal postino afroamericano Victor Hugo Green dal 1936 al 1966, durante l'epoca delle leggi Jim Crow, quando la discriminazione aperta e spesso legalmente prescritta nei confronti soprattutto degli afroamericani e di altri non bianchi era molto diffusa. Sebbene la discriminazione razziale e la povertà limitassero il possesso di automobili da parte dei neri, l'emergente classe media afroamericana acquistò automobili non appena poté, anche se dovette affrontare una serie di pericoli e disagi lungo la strada, dal rifiuto di cibo e alloggio all'arresto arbitrario. In risposta a ciò, Green scrisse la sua guida ai servizi e ai luoghi relativamente amichevoli per gli afroamericani, espandendo alla fine la sua copertura dall'area di New York a gran parte del Nord America, oltre a fondare un'agenzia di viaggi.

Molti neri americani iniziarono a guidare, in parte per evitare la segregazione sui mezzi pubblici. Come disse lo scrittore George Schuyler nel 1930, "tutti i negri che possono farlo acquistano un'automobile il prima possibile per essere liberi da disagi, discriminazioni, segregazioni e insulti". Anche i neri americani impiegati come atleti, intrattenitori e venditori viaggiavano spesso per motivi di lavoro.

Poco dopo l'approvazione del Civil Rights Act del 1964, che mise fuori legge i tipi di discriminazione razziale che avevano reso necessario il Green Book, la pubblicazione cessò e il libro cadde nell'oblio. All'inizio del XXI secolo si è risvegliato l'interesse per il libro verde in relazione agli studi sui viaggi dei neri durante l'era Jim Crow.