Il B-26 va in guerra: la sfida dei siluri dell'esercito

Recensioni dei lettori

Il libro è una raccolta di storie vere di giovani aviatori che volavano sul B-26 Marauder durante la Seconda guerra mondiale. Fornisce approfondimenti sulle loro esperienze e sfide, mettendo in luce l'ingegno americano e le realtà della guerra.

Ben scritto, informativo, offre una profonda comprensione delle esperienze dei piloti, un uso efficace dei diari dei veterani, eccellente per gli appassionati di storia e per coloro che sono interessati alle storie orali delle prime operazioni dei B-26.

Contiene errori tipografici e alcune imprecisioni terminologiche, che possono sminuire l'esperienza di alcuni lettori, in particolare dei modellisti.

(basato su 4 recensioni dei lettori)

Titolo originale:

The B-26 Goes to War: Army's Torpedo Challenge

Contenuto del libro:

Steven F. Udvar-Hazy Center Mary Baker Engen Restoration Hangar Chantilly, Virginia Due cicli di progettazione completi e separati raccontano la nostra storia - Il B-26 va in guerra.

La febbre della guerra spinse le autorità a rinunciare ai test sui prototipi: il B-26 passò direttamente dal tavolo da disegno alla battaglia. Il 22° Bomb Group, con i suoi B-26 corti da 65 piedi di apertura alare, entrò in combattimento nel Pacifico sud-occidentale. Il Torpedo Challenge dell'Esercito racconta imprese nel regno della pura fantasia.

Getting-it-right - siluri della Marina su bombardieri dell'Esercito - è intenso, vivido e divertente. Il volo “dritto” ha rivelato delle carenze.

Ne uscì un B-26B modificato con un'apertura alare di 71 piedi. Questi erano destinati a combattere in Nord Africa e in Europa. Per la storia del Flak-Bait si veda l'Appendice H.

Il modernissimo prototipo di bombardiere medio Martin B-26, che volò per la prima volta il 25 novembre 1940, raggiunse una velocità massima di 315 miglia orarie, la più veloce di qualsiasi bombardiere statunitense, riducendo il divario tra la sua velocità e quella degli aerei da inseguimento dell'esercito esistenti. Le innovazioni includono: serbatoi di gas autosigillanti, blindatura e un carico di bombe di due tonnellate.