Guerra aerea nel Pacifico meridionale Volume 4: Buna e Milne Bay, settembre 1942

Recensioni dei lettori

Il quarto volume della serie South Pacific Air War di Michael Claringbould e Ingman fornisce un esame dettagliato delle campagne aeree nel Pacifico meridionale durante la Seconda guerra mondiale, in particolare tra giugno e settembre 1942. Il libro continua l'approccio approfondito dei suoi predecessori, documentando le singole missioni e il contesto operativo e facendo luce su aspetti trascurati come le perdite dovute alle condizioni meteorologiche e le imprecisioni nelle rivendicazioni di vittoria da entrambe le parti. Pur mantenendo standard di ricerca e produzione di alta qualità, alcuni lettori hanno notato che questo volume sembra più breve e che alcuni argomenti sono stati tagliati dalla narrazione.

Esame dettagliato e approfondito delle campagne aeree, ben studiato e scritto, include preziosi approfondimenti sul contesto operativo e sulle singole missioni, produzione di alta qualità, ben illustrato e autorevole.

Alcuni lettori hanno ritenuto che il volume fosse più breve dei precedenti, con una minore ampiezza nel coprire le battaglie correlate. La narrazione può sembrare incompleta senza l'indicazione di un quinto volume.

(basato su 13 recensioni dei lettori)

Titolo originale:

South Pacific Air War Volume 4: Buna & Milne Bay, September 1942

Contenuto del libro:

Il quarto volume racconta la guerra aerea nel Pacifico meridionale nel periodo critico tra il 19 giugno e l'8 settembre 1942. Può essere letto da solo o come continuazione dei primi tre volumi che coprivano i primi sei mesi della guerra del Pacifico, culminando nella battaglia del Mar dei Coralli.

A differenza dei tre volumi precedenti, non compaiono portaerei nelle acque della Nuova Guinea. La guerra aerea fu invece combattuta esclusivamente da unità aeree terrestri. Questo a fronte di una situazione strategica sempre più complessa che vedeva i giapponesi sbarcare sia a Buna che a Milne Bay. Per la prima volta, il potere aereo nel teatro fu incaricato di sostenere le forze terrestri di entrambe le parti, che si impegnarono in una lotta sanguinosa sulle montagne di Papua e poi nello stretto pantano fangoso di Milne Bay.

Due gruppi aerei giapponesi veterani, il Tainan e il No. 4 Kokutai, continuarono la loro lotta erculea contro la crescente opposizione alleata. Di fronte al continuo logorio, i piloti giapponesi ottennero molti successi degni di nota, tra cui diverse vittorie aeree contro i B-17. Poi, a partire da agosto, una pletora di nuove unità giapponesi arrivò in teatro, tra cui i Kokutai No. 2, No. 6, Chitose, Misawa e Kisarazu.

I P-39 dell'USAAF e i P-40E della RAAF risposero con missioni di supporto ravvicinato a basso livello, mentre i B-25, i B-26 e i B-17 intensificarono una campagna di bombardamenti senza sosta. Verso la fine del periodo, gli strafers A-20A fecero il loro debutto in combattimento, dando un'impronta radicale alle future tattiche di attacco nel teatro.

Mai prima d'ora questa campagna era stata descritta in modo così dettagliato, con i resoconti degli Alleati confrontati con i documenti giapponesi, per un resoconto davvero fedele del conflitto.