Freewaytopia: Come le autostrade hanno plasmato Los Angeles

Recensioni dei lettori

Il libro offre un'esplorazione coinvolgente e informativa della storia e dello sviluppo del sistema autostradale di Los Angeles. Molti lettori ne apprezzano il contenuto ben studiato, gli aneddoti personali e il tono umoristico, mentre alcuni trovano le sfumature politiche e lo stile editoriale fuori luogo.

Ben studiato e informativo, stile di scrittura accattivante, cattura la storia e la cultura di Los Angeles, aneddoti interessanti, tono umoristico e accessibile, buone immagini, comprese mappe e fotografie, fornisce nuovi spunti sulle autostrade di Los Angeles.

Alcuni lettori ritengono che il pregiudizio politico distragga e stanchi, la percezione di una predicazione sulle ingiustizie sociali, la superficialità nell'approfondimento della sociologia, i commenti politici specifici possono allontanare alcuni lettori.

(basato su 17 recensioni dei lettori)

Titolo originale:

Freewaytopia: How Freeways Shaped Los Angeles

Contenuto del libro:

Carmageddon, regine di bellezza e la divisione di Hollywood: How Freeways Shaped Los Angeles esplora come le esigenze sociali, economiche, politiche e culturali abbiano creato la rete di superstrade la cui forma - futuristica, maestosa e progressista - esemplifica perfettamente la Città degli Angeli.

Dall'Arroyo Seco, la cui costruzione iniziò durante la Grande Depressione, alle superstrade Simi Valley e Century, completate nel 1993, l'autore Paul Haddad fornisce una storia divertente e coinvolgente delle 527 miglia di strade che compongono il sistema di superstrade di Los Angeles.

Ciascuna delle dodici superstrade di Los Angeles riceve un capitolo a sé stante, integrato da "Off-Ramps", barre laterali che riportano brevi notizie sui Botts' Dots, sui SigAlerts e su tutto ciò che riguarda il lessico delle superstrade, come ad esempio il motivo per cui i californiani del sud sono gli unici nel Paese a mettere la parola "the" davanti alle loro interstatali, come in "the 5" o "the 101".

Carmageddon, Beauty Queens, and the Hollywood Split esplora anche quei percorsi che non hanno mai visto la luce. Immaginate le superstrade che scavano nel Laurel Canyon, che scavano un tunnel sotto l'Hollywood Sign o che attraversano le acque della baia di Santa Monica. Con qualche altro tratto di penna legislativa, non ci sarebbe bisogno di immaginarle: esisterebbero già.

Haddad dà voce in particolare a quelle persone la cui vita è stata inestricabilmente legata - nel bene e nel male - alle autostrade della città: Le centinaia di migliaia di residenti, per lo più appartenenti a minoranze e classi inferiori, che hanno protestato contro il loro spostamento a seguito di esproprio. Le donne ingegnere che si sono distinte in un campo maschile. I funzionari eletti che hanno contribuito a far progredire le autostrade... o a fermarle sul nascere. E rende omaggio al corpo di dipendenti pubblici e statali delle autostrade, la cui visione collettiva, competenza e dedizione hanno creato non solo la rete autostradale più famosa del mondo, ma anche opere di ingegneria che, al loro meglio, raggiungono la poesia architettonica.

Infine, non dimentichiamo le regine di bellezza: nessuna autostrada di Los Angeles è mai stata inaugurata senza la loro regale presenza.