Ferrovia Chesapeake e Ohio

Recensioni dei lettori

Il libro è una nostalgica storia pittorica della ferrovia C&O con oltre 200 fotografie, che ritraggono principalmente l'epoca del vapore. Si rivolge agli appassionati di ferrovie e a coloro che hanno un bel ricordo dei treni della C&O, ma potrebbe non soddisfare tutti i lettori a causa della focalizzazione sulla storia precedente e della copertura limitata degli sviluppi successivi agli anni Settanta.

Ricco di storia e nostalgia, con una vasta collezione di oltre 200 eccellenti fotografie. È un grande tributo all'era del vapore della C&O ed è particolarmente apprezzato da chi ha legami personali con la ferrovia. La spedizione rapida e l'alta qualità ne fanno un buon acquisto.

La copertura della C&O dagli anni '70 in poi è limitata e alcuni lettori hanno ritenuto che si concentrasse troppo sul carbone e sul diesel. Alcuni elementi specifici, come le cartoline, non sono stati apprezzati da tutti i recensori.

(basato su 10 recensioni dei lettori)

Titolo originale:

Chesapeake and Ohio Railway

Contenuto del libro:

Alla fine degli anni Sessanta del XIX secolo, la Chesapeake and Ohio Railway (C&O) spinse i suoi primi binari verso ovest, dalla regione Tidewater della Virginia, attraverso le montagne, in quello che allora era il nuovo Stato della Virginia Occidentale. Alla fine i suoi binari si estendevano attraverso una mezza dozzina di Stati e persino in Canada.

Il carbone degli Appalachi era il carico principale della C&O, ma i suoi veloci treni merci trasportavano carichi di ogni tipo e i suoi treni passeggeri a crepaccio erano meraviglie dell'epoca. Nel 1963, la C&O si fuse con la Baltimore and Ohio Railroad, nella prima di quella che sarebbe diventata un'ondata di fusioni ferroviarie. Oggi la vecchia C&O fa parte del gigante CSX Transportation.

Images of Rail: The Chesapeake and Ohio Railway raccoglie 200 fotografie che raccontano la storia della C&O. Qui viene dato uno sguardo affettuoso alle sue mastodontiche locomotive a vapore e ai diesel che le hanno sostituite, alle sue vivaci stazioni passeggeri e a molto altro ancora, tra cui il leggendario John Henry, che ha battuto il trapano a vapore, e Chessie, il gattino addormentato che era il marchio di fabbrica molto amato della C&O.