Economia politica del regionalismo, del commercio e delle infrastrutture: Il sud-est asiatico e l'iniziativa Belt and Road in una nuova era

Titolo originale:

Political Economy of Regionalism, Trade, and Infrastructure, The: Southeast Asia and the Belt and Road Initiative in a New Era

Contenuto del libro:

Dal suo lancio alla fine del 2013, la Belt and Road Initiative (BRI) è diventata un fattore significativo nella definizione delle relazioni economiche e diplomatiche della Cina con il mondo.

Il crescente potere della Cina presenta sia opportunità che sfide, soprattutto per le economie in via di sviluppo dell'Associazione delle Nazioni del Sud-Est Asiatico (ASEAN), che costituiscono importanti siti per gli investimenti e il commercio lungo le rotte della BRI. Questo volume esamina se e in che misura l'ascesa economica della Cina abbia avuto un impatto sulla proposta di Comunità economica dell'ASEAN e sulle rispettive nazioni della regione.

Il volume affronta la questione basando l'analisi su tre temi: le istituzioni a livello regionale, l'industria/settore e le relazioni economiche dei singoli Paesi ASEAN con la Cina. Sono presentati sedici articoli che illustrano lo stato delle cose a livello regionale e in specifiche economie dell'ASEAN. Essi sottolineano l'importanza di gestire i flussi commerciali e di investimento derivanti dalle imprese nazionali cinesi, sempre più sofisticate.

A sua volta, ciò dipende dalla definizione di "regole del gioco" a livello multilaterale e bilaterale, che potrebbero portare a un'industrializzazione reciprocamente vantaggiosa e alla creazione di ricchezza a lungo termine. The Political Economy of Regionalism, Trade, and Infrastructure (L'economia politica del regionalismo, del commercio e delle infrastrutture) sarà di grande interesse per gli studiosi di economia politica e di politica industriale dell'Asia orientale, nonché per gli studiosi e i professionisti delle politiche che analizzano gli approcci alla strategia di sviluppo in senso più ampio.