Economia ferroviaria: La creazione della mitologia del libero mercato

Recensioni dei lettori

Il libro presenta un'analisi storica della concorrenza e della regolamentazione, concentrandosi sui limiti della concorrenza illimitata e su come questa sia stata sfruttata dagli oligopoli. Il libro ha ricevuto un misto di commenti positivi e negativi, in particolare per quanto riguarda la sua dipendenza dalle vecchie teorie economiche.

Il libro è stato lodato per aver fornito un'utile storia della concorrenza e della regolamentazione, evidenziando importanti questioni relative all'impatto degli oligopoli e alla loro regolamentazione. Spinge i lettori a considerare i limiti della concorrenza illimitata.

I critici sostengono che l'autore ricicli teorie economiche obsolete e sfatate, in particolare la teoria delle tariffe ferroviarie, che a loro avviso hanno perso validità nel tempo. Alcuni recensori ritengono che il libro si basi su falsità e non fornisca una solida base teorica.

(basato su 2 recensioni dei lettori)

Titolo originale:

Railroading Economics: The Creation of the Free Market Mythology

Contenuto del libro:

La maggior parte della teoria economica presuppone un capitalismo puro di concorrenza perfetta.

Questo libro è una critica penetrante della retorica e della pratica della teoria economica convenzionale. Esplora come anche negli Stati Uniti - il più capitalista dei Paesi - il mercato sia sempre stato soggetto a numerosi vincoli.

Perelman esamina il modo in cui questi vincoli sono stati difesi da figure come Henry Ford, J. P. Morgan e Herbert Hoover, e sono stati effettivamente essenziali per l'espansione del capitalismo statunitense.

Nel processo, egli riscopre l'elemento critico del pensiero conservatore che è andato perduto nel presente neoliberale. Questa importante e originale ricostruzione storica indica la strada per una disciplina economica liberata dalla mitologia del mercato.