Dai campi di cotone agli elicotteri: Cinquantacinque anni di volo sul filo del rasoio

Recensioni dei lettori

Il libro “Cottonfields to Copters: Fifty-Five Years of Flying on the Edge of the Blade” di Dwayne Williams è molto apprezzato per la sua narrazione avvincente e per la straordinaria vita dell'autore come pilota di elicotteri, che comprende le sue avventure dal Texas rurale al combattimento in Vietnam e la sua carriera come capo pilota collaudatore alla Bell Helicopter. I lettori trovano il libro divertente, umoristico e ricco di spunti, che lo rendono una lettura essenziale per gli appassionati di aviazione.

⬤ La narrazione coinvolgente
⬤ cattura l'umorismo e l'importanza della vita
⬤ offre una ricchezza di esperienze
⬤ resoconti dettagliati delle avventure di volo
⬤ fornisce un contesto sullo sviluppo dei velivoli rotanti
⬤ eccellente per gli appassionati di aviazione
⬤ scritto da un pilota collaudatore esperto e rispettato.

Non sono stati segnalati potenziali inconvenienti del libro.

(basato su 11 recensioni dei lettori)

Titolo originale:

Cottonfields to Copters: Fifty-Five Years of Flying on the Edge of the Blade

Contenuto del libro:

Dopo essere cresciuto nei campi di cotone del Texas occidentale, Dwayne Williams si è diplomato alla scuola di volo per elicotteri dell'esercito degli Stati Uniti e ha volato per oltre 16.000 ore durante i suoi 55 anni di carriera. Tutto è iniziato quando è diventato pilota di elicotteri da combattimento nel Delta del Mekong, nel Vietnam del Sud.

Dopo il Vietnam, è stato pilota istruttore dell'esercito degli Stati Uniti e in seguito ha pilotato elicotteri a sostegno delle operazioni di trivellazione e produzione di petrolio nel Golfo del Messico. In Irian Jaya (ex Nuova Guinea olandese), ha volato in alta quota tra le impervie catene montuose a sostegno del progetto della miniera di rame di Ertsberg; ha poi insegnato a giovani allievi piloti iraniani a pilotare elicotteri militari a Isfahan, in Iran. Le sue storie includono l'elicottero più grande che abbia mai pilotato, il Sikorsky S-92, e l'essere diventato uno specialista di visori notturni.

Si è anche avventurato nella splendida campagna alpina della Svizzera per effettuare i primi voli del Marenco SKYe SH-09, il primo elicottero mai progettato e fatto volare lì. Tutto questo ha dato vita a una carriera straordinaria!