Compagnie aeree in guerra: l'aviazione civile britannica 1939-1944

Recensioni dei lettori

Il libro è una ristampa di qualità di una pubblicazione del 1946, che fornisce informazioni storiche dettagliate e uniche. È un'eccellente risorsa per la ricerca personale, in particolare per quanto riguarda la RAF e la BOAC a Lideta.

⬤ Alta qualità del contenuto e della presentazione fisica
⬤ fornisce informazioni uniche non reperibili altrove
⬤ eccellente risorsa per la ricerca storica.

Non è menzionato esplicitamente, ma le recensioni indicano che potrebbe essere limitato a un'area tematica specifica.

(basato su 4 recensioni dei lettori)

Titolo originale:

Airlines at War: British Civil Aviation 1939-1944

Contenuto del libro:

I coraggiosi sforzi dei piloti e degli equipaggi della RAF durante la Seconda guerra mondiale sono ben noti, ma c'è stato un altro corpo di aviatori che ha svolto un ruolo significativo nel conflitto: gli uomini e le donne delle compagnie aeree civili.

La British Overseas Airways Corporation (BOAC) fu costituita poco dopo lo scoppio della guerra, nel novembre 1939, dall'unione delle compagnie Imperial Airways e British Airways. Durante la guerra la BOAC operò secondo le direttive del Segretario di Stato per l'Aviazione, inizialmente come servizio di trasporto per la RAF e senza alcun obbligo di attività commerciale. La BOAC inaugurata disponeva di ottantadue aeromobili, gran parte dei quali erano idrovolanti e barche volanti. Con 54.000 miglia di rotte aeree in molte parti del mondo, dall'Artico al Sudafrica, dalla costa atlantica dell'America a quella orientale dell'India, gli aerei della BOAC mantennero la Gran Bretagna in guerra in contatto con le sue colonie e il mondo libero, spesso sotto il fuoco nemico. Su queste rotte, trasportando posta, merci e personale, gli uomini e le macchine della BOAC volavano per circa 19.000.000 di miglia all'anno.

Raramente, durante tutta la guerra, gli aerei del servizio aereo mercantile britannico non hanno volato da qualche parte lungo le rotte, nonostante le perdite dovute alle azioni nemiche. Questo libro esplora gran parte della loro storia bellica tra il 1939 e il 1944 (anno in cui ricorreva il 25° anniversario dell'aviazione commerciale britannica), qualcosa delle loro vite e dei loro successi nel collegare i fronti di battaglia - a volte tagliati fuori da qualsiasi contatto diretto via terra o via mare con il fronte interno - e nel trasportare rifornimenti attraverso le nuove, pericolose e spesso inesplorate regioni dell'aria. Con il simbolo dello "Speedbird" o della Union Flag impresso sui suoi aerei, la BOAC ha davvero sventolato la bandiera della Gran Bretagna in tutto il mondo in tempo di guerra.