Collezioni d'aviazione perdute in Gran Bretagna

Recensioni dei lettori

Nel complesso, il libro è ben studiato e offre una miscela accattivante di storia e nostalgia per gli appassionati di aviazione. Serve come utile guida di riferimento e porta l'attenzione su aerei e collezioni dimenticate. Tuttavia, alcuni lettori hanno riscontrato problemi nella correzione delle bozze e hanno espresso il desiderio di avere informazioni più complete.

⬤ Ben studiato
⬤ lettura appassionante
⬤ riporta alla memoria
⬤ riferimento eccellente
⬤ storie interessanti
⬤ ben illustrato
⬤ completo
⬤ buon valore
⬤ guida essenziale per gli appassionati di aviazione.

⬤ Terribile correzione di bozze con parole mancanti
⬤ potenziali errori tecnici
⬤ alcuni lettori lo hanno visto più come un riferimento che come una narrazione
⬤ manca di profondità in alcune aree.

(basato su 11 recensioni dei lettori)

Titolo originale:

Lost Aviation Collections of Britain

Contenuto del libro:

Il variegato patrimonio aeronautico britannico deve molto ai musei e alle collezioni dei pionieri che sono stati abbandonati a partire dagli anni Trenta. Per celebrare il 50° anniversario della prima pubblicazione di Wrecks & Relics (circa 52.000 vendite dalla prima pubblicazione) questa edizione limitata commemora le nostre glorie del passato.

I pionieri del volo da guerra come Richard Nash, Spencer Flack e Charles Church vengono inseriti nel loro contesto e vengono spiegate le importanti istituzioni che hanno contribuito a dare il via al boom degli anni '60 e '70, come Cranfield e Loughborough. Poi ci sono i musei molto amati che non ci sono più, come Colerne, Skyfame, Southend, Strathallan e Torbay.

Più di 40 organizzazioni di questo tipo, grandi e piccole, sono coperte con tipi importanti che sono sfuggiti alla rete e sono estinti nel Regno Unito, tra cui l'ATEL Carvair, il Miles Marathon e il caccia Westland Whirlwind. Ken Ellis, redattore di Flypast, la più importante rivista di aviazione del Regno Unito, offre un viaggio meraviglioso.