Classe 47: Da Inverness a Newquay, 1986-87

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Titolo originale:

Class 47s: Inverness to Newquay, 1986-87

Contenuto del libro:

A metà degli anni '80, i venti di cambiamento soffiavano sulle ferrovie britanniche e spesso non erano positivi; il ritmo dei ritiri stava aumentando e le imminenti modifiche alle revisioni delle opere principali videro le locomotive 47429 e 47529 ritirate in ordine di lavoro all'inizio del 1987, al fine di fornire una scorta di ricambi per il passaggio alla Manutenzione Economica. A nord del confine, il riscaldamento a vapore fu finalmente eliminato nel maggio 1987.

Il nuovo anno finanziario, nell'aprile 1987, vide l'assegnazione degli asset delle BR ai settori di attività, con le 47 suddivise tra i settori merci, dipartimentale, pacchi, provinciale e interurbano. Una conseguenza di ciò è che nel 1987 c'erano molte meno 47/0 e 47/3 non riscaldate destinate ai treni per le vacanze del sabato estivo.

In effetti, con molte 47/4 assegnate ai settori Dipartimenti e Pacchi, anche alcune di queste potrebbero potenzialmente diventare rare sui treni passeggeri. A seguire la Classe 47: Inverness-Penzance 1982-85 e Classe 47: Inverness to Dover Western Docks 1985-86, questo volume altamente illustrato continua la storia attraverso gli orari dell'inverno 1986 e dell'estate 1987, seguendo le Class 47 in servizio dalla Scozia alla Cornovaglia.