Cavalli di ferro: La corsa dell'America per portare le ferrovie a ovest

Recensioni dei lettori

Il libro ha ricevuto recensioni contrastanti: molti ne hanno lodato la conoscenza approfondita della storia delle ferrovie e le intuizioni geografiche, mentre altri si sono detti frustrati dalle dimensioni minuscole dei caratteri e dallo stile di scrittura denso e tecnico.

⬤ Consigliato agli appassionati di ferrovie
⬤ approfondito e ben scritto
⬤ informativo sulla storia e la geografia delle ferrovie
⬤ avvincente per chi è interessato alle locomotive a vapore.

⬤ Il carattere estremamente piccolo e gli ampi margini rendono difficile la lettura
⬤ eccessivamente tecnico e denso
⬤ percepito come privo di drammaticità narrativa e di significato per la vita quotidiana
⬤ titolo fuorviante
⬤ riedizione di un'edizione precedente non chiaramente referenziata.

(basato su 10 recensioni dei lettori)

Titolo originale:

Iron Horses: America's Race to Bring the Railroads West

Contenuto del libro:

Dopo il completamento della prima ferrovia transcontinentale nel 1869, il resto degli Stati Uniti era in palio e la corsa era iniziata.

Il premio: un percorso migliore, più breve e meno nevoso attraverso il sud-ovest americano, che collegasse Los Angeles a Chicago. In Cavalli di ferro, Borneman racconta le rivalità, i percorsi contestati, le posizioni politiche e gli affari che si svilupparono mentre un numero crescente di linee si faceva strada attraverso il Paese.

Borneman dà vita ai leggendari baroni rapinatori che si celavano dietro a tutto questo e cattura anche gli sforzi erculei richiesti per costruire queste strade: gli operai che facevano il lavoro massacrante, i frenatori che correvano in cima ai vagoni in movimento, i ferrovieri schiacciati e uccisi dai treni in corsa. Dagli accordi sottobanco a Washington, DC, alle rapine a mano armata di treni nei deserti selvaggi, dai carri bestiame agli streamliner e ai Super Chief, tutti i grandi incidenti e le innovazioni di una potente epoca americana sono resi vividi in Cavalli di ferro.