Cattedrali del vapore: Come sono state costruite le grandi stazioni di Londra e come hanno trasformato la città

Recensioni dei lettori

Nel complesso, il libro è apprezzato per il suo contenuto affascinante e informativo sulla storia delle ferrovie londinesi. I lettori apprezzano lo stile di scrittura coinvolgente dell'autore e gli aneddoti ben studiati, anche se ci sono alcune critiche riguardo alla mancanza di supporti visivi come mappe e diagrammi.

⬤ Stile di scrittura coinvolgente
⬤ ben studiato e informativo
⬤ include fatti storici sorprendenti
⬤ tocchi umoristici
⬤ ben ritmato
⬤ piacevole per chi è interessato alla storia sociale e ferroviaria
⬤ accoglienza favorevole da parte di più lettori, anche come regalo.

⬤ Mancano mappe e supporti visivi sufficienti
⬤ alcuni lettori hanno trovato le opinioni e le critiche dell'autore fonte di distrazione
⬤ alcune sezioni perdono slancio verso la fine
⬤ piccoli errori fattuali segnalati da alcuni lettori.

(basato su 16 recensioni dei lettori)

Titolo originale:

Cathedrals of Steam: How London's Great Stations Were Built - And How They Transformed the City

Contenuto del libro:

Londra ospita una dozzina di grandi stazioni ferroviarie, più di qualsiasi altra città comparabile.

King's Cross, St Pancras, Euston, Marylebone, Paddington, Victoria, Charing Cross, Cannon Street, Waterloo, London Bridge, Liverpool Street e Fenchurch Street: questi grandi capolinea sono il fulcro del sistema di trasporto londinese e la loro complessa storia, fatta di crescita, declino ed epico rinnovamento, ha determinato gran parte del carattere della città di oggi. Christian Wolmar racconta la storia drammatica e avvincente di come queste grandi cattedrali del vapore furono costruite da compagnie ferroviarie private in competizione tra loro tra il 1836 e il 1900, rivela il loro impatto immediato sulla capitale ed esplora l'evoluzione delle stazioni e della città fino ai giorni nostri.