Ai confini del mondo: La storia del Trans-Siberian Express, la più grande ferrovia del mondo

Recensioni dei lettori

Il libro fornisce una narrazione dettagliata della ferrovia transiberiana, che copre il suo significato storico, le sfide ingegneristiche e il contesto politico della sua costruzione. Sebbene molti lettori abbiano trovato il libro coinvolgente e approfondito nella ricerca, altri hanno sottolineato le carenze nelle citazioni e la mancanza di attenzione per alcuni dettagli tecnici e aspetti storici più oscuri.

Ben studiato, informativo, narrativo, chiaro e conciso, forte contesto storico e coinvolgente per gli appassionati di storia.

Troppo dettagliato in alcune aree, carente di citazioni a sostegno delle affermazioni, insufficiente copertura degli aspetti tecnici e delle sfide costruttive, a volte tende alla “storia leggera” senza esplorare temi più oscuri.

(basato su 81 recensioni dei lettori)

Titolo originale:

To the Edge of the World: The Story of the Trans-Siberian Express, the World's Greatest Railroad

Contenuto del libro:

Ai confini del mondo è un'avventura di viaggio, ricca di personaggi straordinari, di oltre un secolo di eventi politici, economici e culturali esplosivi e di imprese ingegneristiche quasi inconcepibili. Christian Wolmar racconta con passione le improbabili origini della ferrovia transiberiana, l'arteria vitale per l'espansione russa che si estende per quasi 6.000 miglia e sette fusi orari da Mosca a Vladivostok. La costruzione della linea ferroviaria più lunga del mondo ha richiesto un decennio, a fronte di climi rigidi, malattie dilaganti, scarsità di fondi e materiali e corruzione diffusa.

La linea si estende su una terra infida che in precedenza era popolata solo da tribù eterogenee e da detenuti che scontavano la loro pena nei campi di lavoro, dove gli uomini venivano regolarmente affamati, torturati o mutilati per reati minori. Una volta costruito, ha portato alla creazione di nuove città e ha trasformato la storia della regione. Superando ogni aspettativa, divenne, secondo Wolmar, la cosa migliore mai accaduta in Siberia.

Tuttavia, non erano tutte buone notizie. La ferrovia fu la causa della guerra russo-giapponese del 1904-1905 e giocò un ruolo vitale, e a volte sanguinoso, nella rivoluzione russa e nella successiva guerra civile. Più positivamente, i russi furono in grado di resistere all'invasione nazista durante la Seconda guerra mondiale, poiché le nuove rotte permisero di inviare a est intere industrie. La Siberia, che prima era una regione sperduta e lontana, divenne una parte inestricabile dell'identità culturale della Russia. E quella che era iniziata come una linea serpeggiante e a binario unico è oggi, probabilmente, la ferrovia più importante del mondo.