Carri armati veloci e bombardieri pesanti

Recensioni dei lettori

Il libro “Fast Tanks and Heavy Bombers” (Carri armati veloci e bombardieri pesanti) di David E. Johnson esamina l'evoluzione delle forze corazzate e delle strategie aeree dell'esercito americano dal 1917 al 1945, evidenziando sia i successi che i fallimenti dovuti agli ostacoli burocratici e alla mancanza di innovazione. Presenta insegnamenti perspicaci applicabili alle organizzazioni che devono affrontare i rapidi cambiamenti della tecnologia.

⬤ Prospettiva illuminante sulla Seconda guerra mondiale e sulla strategia militare.
⬤ Narrazione coinvolgente, leggibile e informativa.
⬤ Offre lezioni preziose sull'adattabilità per le organizzazioni moderne.
⬤ Fornisce una panoramica completa dell'evoluzione della tecnologia militare.
⬤ Ben studiato con approfondimenti sulle lotte organizzative e sui contesti storici.

⬤ Alcuni lettori potrebbero trovare le conclusioni errate, in quanto descrivono fallimenti significativi all'interno dell'esercito.
⬤ Può essere eccessivamente dettagliato per chi cerca una lettura più leggera.
⬤ Non è una soluzione completa per le moderne sfide militari o organizzative, e lascia aperte alcune questioni.

(basato su 10 recensioni dei lettori)

Titolo originale:

Fast Tanks and Heavy Bombers

Contenuto del libro:

L'esercito americano entrò nella Seconda Guerra Mondiale impreparato. Inoltre, non disponendo dell'approccio tedesco alla guerra lampo, che prevedeva l'uso coordinato di mezzi corazzati e aerei, l'esercito era organizzato per combattere due guerre: una a terra e una in aria.

I commentatori precedenti hanno dato la colpa ai finanziamenti del Congresso e all'apatia dell'opinione pubblica per lo stato di impreparazione dell'esercito. David E. Johnson ritiene invece che le cause principali siano interne: la cultura e la burocrazia dell'esercito e il loro impatto combinato sullo sviluppo di armi e dottrina.

Johnson esamina le innovazioni dell'Esercito degli Stati Uniti sia per i mezzi corazzati che per l'aviazione tra le due guerre mondiali, sostenendo che il carro armato divenne prigioniero dei rami conservatori della fanteria e della cavalleria, mentre lo sviluppo dell'aeroplano fu incanalato da insorti del potere aereo intenzionati a creare una forza aerea indipendente. Egli sostiene che, di conseguenza, il potenziale del carro armato fu ostacolato dalle armi tradizionali, mentre i sostenitori del potere aereo si concentrarono principalmente sulla dimostrazione dell'efficacia dei bombardamenti strategici, trascurando la missione di supporto tattico alle truppe di terra.

L'interazione minima tra ufficiali di terra e di aria ha portato a una cooperazione insufficiente tra forze corazzate e forze aeree. Fast Tanks and Heavy Bombers è un contributo importante per una nuova comprensione sia della creazione del moderno esercito americano sia delle prestazioni dell'esercito nella Seconda guerra mondiale.

Il libro fornisce inoltre importanti spunti per la futura innovazione militare.