Carri armati veloci e bombardieri pesanti

Recensioni dei lettori

Il libro fornisce un'analisi avvincente di come l'Esercito degli Stati Uniti si sia evoluto dalla Prima alla Seconda guerra mondiale, evidenziando le sfide burocratiche e l'impatto dei cambiamenti tecnologici sulla strategia militare. Sottolinea le lotte dell'esercito con i conflitti interni e l'incapacità di adattarsi, che alla fine hanno portato a perdite significative durante la guerra.

⬤ Approfondimenti illuminanti sulla Seconda guerra mondiale e sull'evoluzione dell'esercito.
⬤ Chiara cronaca dei processi di sviluppo di carri armati e aerei.
⬤ Offre lezioni applicabili alle organizzazioni moderne che affrontano il cambiamento tecnologico.
⬤ Scrittura coinvolgente che rende accessibili argomenti complessi.
⬤ Ben studiato e fornisce una panoramica completa senza essere eccessivamente dettagliato.

⬤ Alcuni recensori hanno ritenuto che le conclusioni fossero errate o troppo severe riguardo ai fallimenti burocratici.
⬤ È stato rilevato il desiderio di un'analisi più approfondita dei fattori tecnologici e dei limiti del sistema di citazione.
⬤ La rappresentazione delle decisioni militari è stata talvolta considerata poco approfondita in termini di contesto individuale.

(basato su 10 recensioni dei lettori)

Titolo originale:

Fast Tanks and Heavy Bombers

Contenuto del libro:

L'esercito americano entrò nella Seconda Guerra Mondiale impreparato. Inoltre, non disponendo dell'approccio tedesco alla guerra lampo, che prevedeva l'uso coordinato di mezzi corazzati e aerei, l'esercito era organizzato per combattere due guerre: una a terra e una in aria.

I commentatori precedenti hanno dato la colpa ai finanziamenti del Congresso e all'apatia dell'opinione pubblica per lo stato di impreparazione dell'esercito. David E. Johnson ritiene invece che le cause principali siano interne: la cultura e la burocrazia dell'esercito e il loro impatto combinato sullo sviluppo di armi e dottrina.

Johnson esamina le innovazioni dell'Esercito degli Stati Uniti sia per i mezzi corazzati che per l'aviazione tra le due guerre mondiali, sostenendo che il carro armato divenne prigioniero dei rami conservatori della fanteria e della cavalleria, mentre lo sviluppo dell'aeroplano fu incanalato da insorti del potere aereo intenzionati a creare una forza aerea indipendente. Egli sostiene che, di conseguenza, il potenziale del carro armato fu ostacolato dalle armi tradizionali, mentre i sostenitori del potere aereo si concentrarono principalmente sulla dimostrazione dell'efficacia dei bombardamenti strategici, trascurando la missione di supporto tattico alle truppe di terra.

L'interazione minima tra ufficiali di terra e di aria ha portato a una cooperazione insufficiente tra forze corazzate e forze aeree. Fast Tanks and Heavy Bombers è un contributo importante per una nuova comprensione sia della creazione del moderno esercito americano sia delle prestazioni dell'esercito nella Seconda guerra mondiale.

Il libro fornisce inoltre importanti spunti per la futura innovazione militare.