Carri armati leggeri britannici 1927-45: Marchi I-VI

Recensioni dei lettori

Il libro fornisce un resoconto conciso ma dettagliato dei carri armati leggeri britannici Mark I-VI utilizzati durante la Seconda Guerra Mondiale, coprendo la loro progettazione, sviluppo e impiego. Il libro presenta numerose fotografie in bianco e nero e illustrazioni a colori, che lo rendono una buona risorsa per gli appassionati e gli storici. L'autore, David Fletcher, apporta una preziosa esperienza all'argomento, evidenziando sia i punti di forza che i limiti di questi carri armati leggeri.

Ben studiato, con una storia concisa, illustrazioni dettagliate, include prototipi e varianti uniche, scritto da un autore esperto, offre approfondimenti sulla storia operativa e sui limiti dei carri armati, con uno stile di scrittura coinvolgente.

Mancano alcuni dettagli importanti a causa della perdita di dati storici, la profondità delle informazioni è limitata per coloro che cercano dettagli approfonditi, manca la copertura dell'uso internazionale di questi carri armati e alcuni lettori hanno trovato le informazioni troppo generiche.

(basato su 25 recensioni dei lettori)

Titolo originale:

British Light Tanks 1927-45: Marks I-VI

Contenuto del libro:

Questo è uno studio definitivo sui principali carri armati britannici della prima parte della Seconda Guerra Mondiale. Questi tipi hanno prestato servizio attivo con la British Expeditionary Force in Francia, con le forze britanniche nel deserto occidentale e in India.

Presero parte anche alle campagne in Norvegia, Persia e Sumatra, oltre a prestare servizio presso la guarnigione di Malta. L'esercito tedesco modificò molti di questi carri armati per il proprio uso, carri armati che aveva catturato in Francia, mentre altri furono adattati come carri antiaerei o dotati di speciali dispositivi di galleggiamento. Alcuni carri armati leggeri della serie Mark VI furono distribuiti anche all'Australia e al Canada, mentre una versione leggermente modificata fu fornita in gran numero all'India, dove fu utilizzata nella Frontiera Nord Occidentale.

Il libro esamina anche i Marchi che hanno portato al VI e racconta i vari esperimenti condotti su questi carri armati, con testi e illustrazioni. Si conclude con il modello finale, il MarkVIC, e con i dettagli del carro armato sperimentale Lloyd airborne Light del 1942, che presenta una serie di caratteristiche in comune con i più noti progetti Vickers-Armstrong.