B-24 Liberator Vs Ki-43 Oscar: Cina e Birmania 1943

Recensioni dei lettori

Il libro “B-24 Liberator vs Ki-43 Oscar” di Edward M. Young è un esame dettagliato delle battaglie aeree tra i bombardieri B-24 dell'USAAF e gli intercettori giapponesi Ki-43 durante la Seconda Guerra Mondiale nel teatro Cina-Birmania-India. Combina l'analisi tecnica con il contesto storico, illustrato da fotografie e mappe. La narrazione discute le prestazioni e le carenze tattiche di entrambi i velivoli e mette in evidenza le sfide affrontate dalle forze giapponesi contro la superiore potenza di fuoco dei B-24.

Il libro è ben scritto e accuratamente studiato, presentando dati tecnici chiari e analisi storiche. Include numerose illustrazioni e fotografie che ne migliorano la comprensione e fornisce una prospettiva equilibrata sulle forze aeree statunitensi e giapponesi. È apprezzato per la sua narrazione coinvolgente e per il suo valore educativo, che riesce a catturare le dinamiche della guerra dei bombardamenti strategici.

Alcuni lettori ritengono che il libro abbia una portata limitata, concentrandosi su un breve periodo e su alcuni incidenti che potrebbero non cogliere appieno il più ampio contesto bellico. Altri sottolineano che, pur essendo ben scritto, si basa su prove relativamente limitate, facendo sembrare insignificanti alcune conclusioni. Inoltre, potrebbe non essere adatto a coloro che sono interessati principalmente alla strategia di guerra complessiva piuttosto che agli aspetti tecnici.

(basato su 11 recensioni dei lettori)

Titolo originale:

B-24 Liberator Vs Ki-43 Oscar: China and Burma 1943

Contenuto del libro:

Alla fine degli anni Trenta si sviluppò una corsa agli armamenti tra i bombardieri e i caccia che volevano fermarli. Lo sviluppo di bombardieri plurimotore, multiarma e interamente in metallo costrinse a un corrispondente aumento dell'armamento dei caccia che, a sua volta, portò a ulteriori tentativi di migliorare l'armamento dei bombardieri per garantirne la capacità di sopravvivere di fronte ai caccia ostili.

L'US Army Air Corps (USAAC) richiese l'installazione di torrette con cannoni motorizzati sui suoi due principali bombardieri a lungo raggio, il B-17 Flying Fortress e il B-24 Liberator. Dopo aver esaminato i resoconti dei combattimenti aerei in Spagna, Cina e nelle prime fasi della guerra in Europa, l'USAAC ipotizzò che il pericolo maggiore per i bombardieri sarebbe stato rappresentato dagli attacchi dal retrotreno, e quindi prese provvedimenti per garantire che sia il B-17 che il B-24 fossero dotati di torrette di coda. Si riteneva che una torretta motorizzata sopra e dietro la cabina di pilotaggio potesse far fronte agli attacchi provenienti dalla parte anteriore, per cui l'armamento del muso del B-17 e del B-24 consisteva in diverse mitragliatrici portatili da 0,50 calibri, ma non in una torretta motorizzata.

I piloti da caccia tedeschi e giapponesi avrebbero presto scoperto e sfruttato questa debolezza. La risposta della JAAF all'aumento dell'armamento dei bombardieri fu lo sviluppo di un cosiddetto caccia pesante, parallelamente allo sviluppo del caccia principale dell'esercito, il Ki-43 Hayabusa (noto come "Oscar"), che sacrificava l'armamento per una manovrabilità superiore.

Tuttavia, l'incapacità dell'industria aeronautica giapponese di produrre questi caccia più pesanti (il Kawasaki Ki-60 e il Nakajima Ki-44) in quantità sufficienti significava che la JAAF non aveva altra alternativa che affidarsi al Ki-43 per intercettare i bombardieri pesanti americani. Nelle condizioni ideali che si verificarono nei teatri della Birmania e della Cina per gran parte del 1943, l'assenza di caccia di scorta permise ai piloti del Ki-43 di portare a termine i loro attacchi con effetti devastanti.