Autocourse 2020-2021: L'annuale del Gran Premio più importante del mondo - 70° anno di pubblicazione

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Autocourse 2020-2021: L'annuale del Gran Premio più importante del mondo - 70° anno di pubblicazione (Tony Dodgins)

Recensioni dei lettori

Riepilogo:

Le recensioni del libro ne sottolineano l'alta qualità, l'eccellente copertura della Formula Uno e delle corse automobilistiche e il suo status di must-have per gli appassionati. Molti utenti apprezzano il contenuto informativo del libro, la fotografia e la qualità generale della produzione. È considerato una risorsa annuale affidabile per gli appassionati di sport motoristici.

Vantaggi:

Produzione di alta qualità
Eccellente copertura della F1 e delle corse automobilistiche
Ottima fotografia
Testo informativo
Spedizione veloce
Considerato costantemente come la migliore rivista di F1
Altamente raccomandato come regalo per i fan
Ben scritto da autori competenti.

Svantaggi:

Non sono stati menzionati svantaggi significativi, anche se alcuni potrebbero trovarlo meno attraente dei formati video.

(basato su 14 recensioni dei lettori)

Titolo originale:

Autocourse 2020-2021: The World's Leading Grand Prix Annual - 70th Year of Publication

Contenuto del libro:

AUTOCOURSE, l'annuale dei gran premi più importante del mondo, festeggia il suo 70° anno di pubblicazione nel 2020.

Con la Pandemia che ha chiuso tutte le attività motoristiche nella prima metà dell'anno, il programma condensato della stagione di 17 gare del Campionato mondiale di Formula 1 è trattato con la consueta profondità, con gli addetti ai lavori del paddock Tony Dodgins e Maurice Hamilton di grande esperienza che sviscerano i drammi e gli intrighi che sono parte integrante di ogni stagione di F1. Le loro telecronache delle gare sono completate da una dettagliata diffusione dei risultati, compresi i grafici dei giri e le strategie dei pneumatici.

La Mercedes-Benz si è dimostrata ancora una volta la classe del settore, con Lewis Hamilton, supportato dall'esperto Valtteri Bottas, in lizza per vincere il suo settimo campionato del mondo.

La Ferrari si è dimostrata poco competitiva e Charles Leclerc e Sebastian Vettel hanno faticato a trovare la velocità che li ha resi vincitori nel 2019; è toccato alla sempre ricca Red Bull Racing, con l'eccitante talento di Max Verstappen, raccogliere la sfida e giustificare ulteriormente la decisione di passare alla potenza Honda.

Al di sotto delle prime tre squadre, Renault sembra finalmente tornata ai fasti del passato, mentre è in lotta con McLaren e Racing Point per il quarto posto nel campionato costruttori.

L'autorevole Mark Hughes analizza gli sviluppi tecnici dietro tutti i concorrenti nella sua recensione squadra per squadra, arricchita dalle bellissime illustrazioni di Adrian Dean sulle auto di F1.

Oltre alla Formula 1, anche le altre principali categorie dello sport sono ampiamente trattate. I campionati di Formula 2 e Formula 3, gradini fondamentali della scala delle monoposto professionali, sono raccontati, così come l'ascesa della Formula E, che sta rapidamente ottenendo un notevole sostegno da parte dei principali costruttori.

Nelle corse di auto sportive, l'onnipresente Toyota, ancora una volta, sembra destinata a vincere la 24 ore di Le Mans. Sono inoltre trattati gli exploit delle principali serie di auto da turismo: il World Touring Car Championship, il DTM (German Touring Cars) e il British Touring Car Championship.

Dall'altra parte dell'Atlantico, Gordon Kirby fornisce la sua consueta analisi approfondita della scena automobilistica statunitense che si concentra sull'azione avvincente della sempre crescente serie Indycar e della faticosa serie NASCAR.

AUTOCOURSE fornisce il resoconto più completo dell'azione sportiva dell'anno, completo di risultati, pubblicato ovunque in un unico volume. È una lettura obbligatoria per gli appassionati di sport motoristici di tutto il mondo.

Altre informazioni sul libro:

ISBN:9781910584422
Autore:
Editore:
Rilegatura:Copertina rigida
Anno di pubblicazione:2021
Numero di pagine:408

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Ultima modifica: 2024.11.08 20:28 (GMT)