Analisi delle vibrazioni meccaniche e degli urti, vibrazioni sinusoidali

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Titolo originale:

Mechanical Vibration and Shock Analysis, Sinusoidal Vibration

Contenuto del libro:

Tutto ciò che gli ingegneri devono sapere sulle vibrazioni meccaniche e sugli urti... in un'unica autorevole opera di riferimento.

Questa terza edizione, completamente aggiornata e rivista, affronta l'intero campo delle vibrazioni meccaniche e degli urti come uno dei più importanti tipi di carico e sollecitazione applicati a strutture, macchine e componenti nel mondo reale. Gli esempi includono tutto, dai carichi regolari e prevedibili applicati a turbine, motori o elicotteri dalla rotazione delle parti che li compongono, alla capacità degli edifici di resistere ai danni causati dal vento o dalle esplosioni, fino alla necessità delle automobili di mantenere l'integrità strutturale in caso di incidente. Sono presenti esami dettagliati della teoria di base, dei modelli sviluppati per applicazioni specifiche, delle prestazioni dei materiali in condizioni di prova e in contesti reali, nonché studi di casi e discussioni su come le relazioni tra questi elementi influenzino la progettazione di prodotti reali.

Questa opera di riferimento in cinque volumi, preziosa per gli ingegneri specializzati in ingegneria meccanica, aeronautica, civile, elettrica e dei trasporti, è una risorsa fondamentale per la soluzione dei problemi legati agli urti e alle vibrazioni.

La risposta relativa e assoluta di un sistema meccanico a un solo grado di libertà viene considerata per un'eccitazione arbitraria e la sua funzione di trasferimento viene definita in varie forme. Le caratteristiche della vibrazione sinusoidale vengono esaminate sia nel contesto del mondo reale che in quello delle prove di laboratorio, sia per la risposta transitoria che per quella stazionaria del sistema a un grado di libertà. Vengono considerati lo smorzamento viscoso e poi lo smorzamento non lineare. Vengono descritti i vari tipi di perturbazioni sinusoidali spazzate e le loro proprietà e, per il sistema a un grado di libertà, vengono considerate le conseguenze di una scelta inappropriata della velocità di spazzolamento. A partire da quest'ultima, si sviluppano le regole per la scelta di velocità di sweep adeguate.