Analisi delle vibrazioni meccaniche e degli urti, sviluppo delle specifiche

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Titolo originale:

Mechanical Vibration and Shock Analysis, Specification Development

Contenuto del libro:

Tutto ciò che gli ingegneri devono sapere sulle vibrazioni meccaniche e sugli urti... in un'unica autorevole opera di riferimento.

Questa terza edizione, completamente aggiornata e rivista, affronta l'intero campo delle vibrazioni meccaniche e degli urti come uno dei più importanti tipi di carico e sollecitazione applicati a strutture, macchine e componenti nel mondo reale. Gli esempi includono tutto, dai carichi regolari e prevedibili applicati a turbine, motori o elicotteri dalla rotazione delle parti che li compongono, alla capacità degli edifici di resistere ai danni causati dal vento o dalle esplosioni, fino alla necessità delle automobili di mantenere l'integrità strutturale in caso di incidente. Sono presenti esami dettagliati della teoria di base, dei modelli sviluppati per applicazioni specifiche, delle prestazioni dei materiali in condizioni di prova e in contesti reali, nonché studi di casi e discussioni su come le relazioni tra questi elementi influenzino la progettazione di prodotti reali.

Questa opera di riferimento in cinque volumi, preziosa per gli ingegneri specializzati in ingegneria meccanica, aeronautica, civile, elettrica e dei trasporti, è una risorsa fondamentale per la soluzione dei problemi legati agli urti e alle vibrazioni.

Questo volume si concentra sullo sviluppo delle specifiche secondo il principio del tailoring. La risposta estrema e gli spettri di danno da fatica sono definiti per ogni tipo di sollecitazione (vibrazioni sinusoidali, sinusoidi spazzate, urti, vibrazioni casuali, ecc.) Viene quindi illustrato il processo di definizione di una specifica a partire dal profilo del ciclo di vita di un'apparecchiatura che sarà soggetta a questi tipi di sollecitazioni. L'analisi tiene conto del fattore di incertezza, progettato per coprire le incertezze legate all'ambiente reale e alla resistenza meccanica, e del fattore di prova, che tiene conto del numero di prove eseguite per dimostrare la resistenza dell'apparecchiatura.