Trattore Ferguson TE-20

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Titolo originale:

Ferguson TE-20 Tractor

Contenuto del libro:

Nel 1917 Harry Ferguson sviluppò un metodo per collegare un aratro senza ruote a un trattore per ridurre i pericoli di ribaltamento della macchina. Nel 1925 l'aratro era già in produzione negli Stati Uniti e Ferguson si mise a sviluppare un'attrezzatura che integrasse efficacemente l'attrezzo e il trattore.

Ferguson collabora con David Brown per produrre il Ferguson-Brown Type A, ma le vendite non soddisfano le aspettative di Harry. Dopo una dimostrazione del trattore Ferguson-Brown a Henry Ford, fu raggiunto un accordo con la Ford Motor Company negli Stati Uniti per costruire una versione migliorata del trattore. Il trattore fu lanciato nel 1939 con il nome di Ford-Ferguson 9N. Quando Ford interruppe questo accordo, Ferguson stipulò un accordo con la Standard Motor Company per portare in Gran Bretagna la produzione di quello che era ora descritto come Ferguson TE-20. I primi esemplari vennero costruiti nel 1946 e i primi esemplari vennero costruiti nel 1946. I primi esemplari furono costruiti nel 1946 e nei dieci anni successivi ne furono prodotti più di 793.000 in Gran Bretagna, Francia e Stati Uniti. Con il suo rivoluzionario attacco idraulico a tre punti, Ferguson ha sempre visto il suo trattore come parte di un sistema agricolo completo e, quando il TE-20 fu sostituito dal FE-35 nel 1956, c'erano più di 100 attrezzi Ferguson progettati appositamente per essere accoppiati al trattore.

Si tratta di un'edizione ampliata e arricchita da molte nuove immagini della storia completa del TE-20 e del sistema Ferguson che ha contribuito a meccanizzare e rivoluzionare l'agricoltura in tutto il mondo. Oggi, che i trattori d'epoca sono un hobby fiorente, poche macchine sono più ricercate del TE-20. Il libro è anche una guida di riferimento affidabile per trovare, restaurare e utilizzare il "piccolo Fergie grigio" a 75 anni dalla produzione del primo esemplare.