Sviluppare software critico per la sicurezza: Una guida pratica per il software aeronautico e la conformità alla Do-178c

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Sviluppare software critico per la sicurezza: Una guida pratica per il software aeronautico e la conformità alla Do-178c (Leanna Rierson)

Recensioni dei lettori

Riepilogo:

Il libro è molto apprezzato per la sua chiarezza, profondità e guida pratica sulla certificazione DO-178C, che lo rende una lettura essenziale per chiunque sia coinvolto nello sviluppo di software per l'aviazione. È particolarmente apprezzato per il suo stile di facile lettura, la copertura completa e la competenza dell'autore. Tuttavia, l'editore si è lamentato della qualità di stampa, che ostacola l'esperienza complessiva di alcuni lettori.

Vantaggi:

Facile da leggere e da capire
fornisce preziose intuizioni e consigli pratici
copertura completa del DO-178C e degli argomenti associati
adatto sia ai principianti che ai professionisti esperti
include aneddoti tratti dall'esperienza dell'autore
utile per vari sviluppi di software critici per la sicurezza al di fuori dell'aviazione.

Svantaggi:

La scarsa qualità di stampa influisce sulla fruibilità del libro
alcuni utenti hanno trovato l'organizzazione carente e hanno richiesto maggiori supporti visivi
alcune informazioni sono state considerate ripetitive rispetto agli standard esistenti.

(basato su 37 recensioni dei lettori)

Titolo originale:

Developing Safety-Critical Software: A Practical Guide for Aviation Software and Do-178c Compliance

Contenuto del libro:

La quantità di software utilizzato nei sistemi critici per la sicurezza sta aumentando rapidamente. Allo stesso tempo, la tecnologia del software sta cambiando, i progetti sono costretti a sviluppare il software in modo più rapido ed economico e il software viene utilizzato in modi sempre più critici. Sviluppare software critico per la sicurezza: A Practical Guide for Aviation Software and DO-178C Compliancefornisce le informazioni necessarie per sviluppare in modo efficace ed efficiente software safety-critical, life-critical e mission-critical per l'aviazione. I principi si applicano anche al software per il settore automobilistico, medico, nucleare e altri settori critici per la sicurezza.

Autorità internazionale in materia di software critico per la sicurezza, l'autrice ha contribuito alla stesura del DO-178C e della politica e della guida della Federal Aviation Administration degli Stati Uniti sul software critico per la sicurezza. In questo libro, attinge a oltre 20 anni di esperienza come autorità di certificazione, produttore di avionica, integratore di aeromobili e sviluppatore di software per presentare le migliori pratiche, esempi reali e raccomandazioni concrete.

Il libro include:

⬤ Una panoramica su come il software si inserisce nei sistemi e nei processi di sicurezza.

⬤ Un esame dettagliato di DO-178C e di come applicare efficacemente la guida.

⬤ Considerazione dei documenti DO-178C relativi alla qualificazione degli strumenti (DO-330), allo sviluppo basato su modelli (DO-331), alla tecnologia orientata agli oggetti (DO-332) e ai metodi formali (DO-333).

⬤ Consigli pratici per il successo dello sviluppo di software critico per la sicurezza e della certificazione.

⬤ Copertura approfondita di alcuni degli argomenti più impegnativi nello sviluppo e nella verifica del software critico per la sicurezza, tra cui i sistemi operativi in tempo reale, il partizionamento, i dati di configurazione, il riutilizzo del software, il software sviluppato in precedenza, il reverse engineering, l'outsourcing e l'offshoring.

Questo libro è un riferimento prezioso per i responsabili dei sistemi e del software, per gli sviluppatori e per il personale addetto all'assicurazione della qualità, e fornisce una grande quantità di informazioni per aiutarvi a sviluppare, gestire e approvare con maggiore sicurezza il software critico per la sicurezza.

Altre informazioni sul libro:

ISBN:9781439813683
Autore:
Editore:
Rilegatura:Copertina rigida
Anno di pubblicazione:2013
Numero di pagine:610

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Ultima modifica: 2024.11.08 20:28 (GMT)