Supporto aereo ravvicinato: Il Joint Strike Fighter può riempire queste scarpe?

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Titolo originale:

Close Air Support: Can the Joint Strike Fighter Fill Those Shoes?

Contenuto del libro:

L'establishment della difesa statunitense si sta ripetendo.

All'inizio degli anni '60 l'industria della difesa aveva previsto "tre nuovi programmi di ricerca e sviluppo: uno per un futuro cacciabombardiere tattico dell'Aeronautica Militare che sostituisse l'F-105, uno per un intercettore della flotta della Marina e uno per un aereo da combattimento per il supporto aereo ravvicinato (CAS). "1 Nonostante le proteste dei Servizi Armati e dell'industria della difesa, il Segretario alla Difesa Robert McNamara, appena nominato dal Presidente Kennedy, nel tentativo di "ottenere una maggiore efficienza negli appalti", combinò questi "requisiti di sostituzione - meno il CAS - in un unico aereo", il TFX, che alla fine divenne l'F-111.

2 Anche se l'F111 era il più grande aereo da combattimento dell'Aeronautica. 2 Sebbene l'F111 fosse la più sofisticata piattaforma di deep strike dell'epoca, le sue caratteristiche progettuali si dimostrarono poco adatte a contrastare i più recenti caccia sovietici, generando un'agitazione sia nell'USAF che nell'USN.