Sulla minima resistenza indotta dalle ali -Or- Pensare fuori dagli schemi

Recensioni dei lettori

Attualmente non ci sono recensioni dei lettori. La valutazione si basa su 3 voti.

Titolo originale:

On the Minimum Induced Drag of Wings -Or- Thinking Outside the Box

Contenuto del libro:

Tra tutti i tipi di resistenza aerodinamica, quella indotta è associata alla creazione e alla generazione di portanza sulle ali.

La resistenza aerodinamica indotta è determinata direttamente dal carico di campata a cui l'aereo vola. Gli strumenti che utilizziamo per calcolare e prevedere la resistenza aerodinamica indotta sono stati creati da Ludwig Prandtl nel 1903.

Un decennio dopo aver creato uno strumento per il calcolo della resistenza aerodinamica indotta, Prandtl e i suoi studenti avevano ottimizzato il problema per risolvere la resistenza aerodinamica indotta minima per un'ala di una determinata apertura, formalizzata e scritta nel 1920. Questa soluzione è oggi ampiamente citata nei libri di testo. Prandtl non si fermò a questa prima soluzione e nel 1932 giunse a una soluzione radicalmente diversa.

Lo sviluppo successivo di questa soluzione del 1932 risolve contemporaneamente diverse difficoltà di progettazione aeronautica, tra cui le massime prestazioni, la minima struttura, la minima perdita di resistenza aerodinamica dovuta agli input di controllo e la soluzione all'imbardata avversa senza coda verticale. Questa presentazione elenca la soluzione di Prandtl e i perfezionamenti di Horten, Jones, Kline, Viswanathan e Whitcomb.