Strati limite turbolenti di onde d'urto ipersoniche: Simulazione numerica diretta, simulazione Large Eddy e sperimentazione

Strati limite turbolenti di onde d'urto ipersoniche: Simulazione numerica diretta, simulazione Large Eddy e sperimentazione (Doyle Knight)

Titolo originale:

Hypersonic Shock Wave Turbulent Boundary Layers: Direct Numerical Simulation, Large Eddy Simulation and Experiment

Contenuto del libro:

Gli strati limite turbolenti ipersonici sono un fenomeno fondamentale nel volo ad alta velocità. L'interazione delle onde d'urto con gli strati limite turbolenti ipersonici ha un impatto critico sul carico aerotermodinamico del veicolo, compresi il trasferimento di calore superficiale, la pressione e l'attrito cutaneo. Questo libro fornisce un'esposizione completa degli strati limite turbolenti ipersonici, compresa la teoria matematica fondamentale, la struttura degli strati limite di equilibrio e un'ampia rassegna di simulazioni numeriche dirette (DNS), simulazioni Large Eddy (LES) ed esperimenti. Fornisce inoltre una tabella di marcia per gli esperimenti futuri e per le simulazioni DNS e LES. La descrizione degli impianti di prova ipersonici a terra è inclusa in un'appendice. Come testo di ricerca e di riferimento, questo libro è destinato a studenti e ricercatori nel campo dell'ipersonica e potrebbe essere la base per corsi di formazione professionale.

Caratteristiche principali

⬤ Fornisce una sintesi dello stato dell'arte delle conoscenze sperimentali sugli strati limite turbolenti ipersonici.

⬤ Riassume lo stato dell'arte della simulazione numerica diretta e Large Eddy degli strati limite turbolenti ipersonici.

⬤ Fornisce una tabella di marcia per la futura ricerca sperimentale, DNS e LES sugli strati limite turbolenti ipersonici.

⬤ Include un breve riepilogo delle strutture sperimentali per i test ipersonici.

⬤ Scritto da esperti del settore.

Altre informazioni sul libro:

ISBN:9780750350006
Autore:
Editore:
Lingua:inglese
Rilegatura:Copertina rigida
Anno di pubblicazione:2023
Numero di pagine:630

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Ultima modifica: 2024.11.08 20:28 (GMT)