Storia dettagliata della RAF Manston 1945-1999

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Titolo originale:

A Detailed History of RAF Manston 1945-1999

Contenuto del libro:

Essendo stato classificato dal Ministero dell'Aeronautica come aeroporto “Master Diversion”, RAF Manston è stato per molti anni aperto ventiquattro ore al giorno e disponibile per gli aerei civili e militari 365 giorni all'anno.

In seguito fu anche dotato del sistema di schiuma Pyrene, che gli aerei civili e militari potevano utilizzare in caso di problemi al carrello: non c'è dubbio che il tappeto di schiuma abbia salvato molte vite. L'occasione più spettacolare in cui fu utilizzato fu il 20 aprile 1967, quando un British Eagle Britannia effettuò un atterraggio con le ruote completamente sollevate.

Si sostiene che Manston sia stata l'unica stazione a servire in tutti i comandi della RAF e fino alla sua chiusura, nel 1999, ha probabilmente trattato più tipi di aerei di qualsiasi altra stazione. Durante i suoi ottantatré anni di attività come campo d'aviazione della Royal Naval/Raf, ha ospitato Sopwith Camel, Spitfire, Bf 109, He 111, B-29, B-47, Tu-104, F-84 e Concorde, oltre a molti altri tipi di velivoli che sono troppo numerosi per essere citati.