Storia della ferrovia di Baltimora e dell'Ohio

Recensioni dei lettori

Il libro offre una panoramica ben studiata della Baltimore and Ohio Railroad e del suo significato nella storia americana, in particolare in relazione allo sviluppo dell'economia statunitense e delle ferrovie. È interessante sia per gli appassionati di treni che per coloro che sono interessati al più ampio contesto storico del Nord-Est degli Stati Uniti.

⬤ Ben informato e ricco di informazioni
⬤ fornisce un ottimo contesto storico
⬤ eccellente copertura e foto
⬤ preziosa risorsa per gli appassionati di treni e per chi è interessato alla storia americana.

⬤ Manca un'analisi approfondita
⬤ non approfondisce i primi dettagli
⬤ alcuni lettori ritengono che non copra l'impatto delle tratte intercontinentali.

(basato su 6 recensioni dei lettori)

Titolo originale:

History of the Baltimore and Ohio Railroad

Contenuto del libro:

La Baltimore and Ohio Railroad, che il giornalista Lucius Beebe definì “la madre delle ferrovie”, fu un'idea degli urbanisti di Baltimora che speravano di superare New York nella corsa al commercio occidentale, alla ricchezza e alla popolazione.

Sebbene Baltimora abbia perso la gara, all'inizio del XIX secolo ha dato filo da torcere a New York e ha sicuramente raggiunto molti primati: il primo orario nel 1830, la prima carrozza passeggeri a otto ruote nel 1831 e il diritto di passaggio per il primo telegrafo nel 1844. Nei decenni successivi sarebbe stato un pioniere nell'introduzione delle locomotive elettriche, dei motori diesel e dell'aria condizionata.

Autore di sei libri precedenti sulle ferrovie degli Stati Uniti, John F. Stover confeziona questa storia narrativa con un'accurata ricerca e una descrizione colorata che piacerà agli appassionati di ferrovie e agli storici professionisti, nonché a tutti i lettori che desiderano viaggiare con la Madre delle Ferrovie attraverso un periodo emozionante della storia degli Stati Uniti.