Storia dell'aviazione militare 1950-1962

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Titolo originale:

A History of Army Aviation 1950-1962

Contenuto del libro:

U. L'aviazione dell'Esercito degli Stati Uniti si è espansa notevolmente sia in termini di dimensioni che di attività dopo la sua nascita nel 1942, ma gran parte della sua storia successiva alla Seconda Guerra Mondiale, in particolare dopo la creazione dell'Aeronautica Militare come servizio indipendente con il National Security Act del 1947, è stata relativamente trascurata.

Nonostante una certa dose di lotta per la posizione da parte di entrambi i servizi, in particolare nei primi anni dopo la loro separazione, l'Esercito riuscì a ritagliare un chiaro ruolo di trasporto e di combattimento operativo per il proprio braccio aereo. "A History of Army Aviation 1950 1962" esamina lo sviluppo dell'ala aerea dell'Esercito, in particolare per il supporto aereo delle truppe di terra, sia in termini di organizzazione che in relazione ai continui attriti con l'Aeronautica Militare. Dopo aver descritto la rapida espansione del potere aereo dell'Esercito dopo il 1950 e la conseguente espansione dell'addestramento dell'aviazione, il libro approfondisce la riorganizzazione delle attività dell'aviazione all'interno di una Direzione dell'Aviazione dell'Esercito.

Fornisce inoltre un prezioso resoconto del successo dello sviluppo dell'armamento degli aerei, forse il progresso più significativo di questo periodo. In particolare, l'intensa sperimentazione presso la Scuola di Aviazione dell'Esercito portò alla realizzazione di diversi sistemi d'arma pratici e contribuì a dimostrare che le armi potevano essere sparate da velivoli rotanti.

L'armamento dell'elicottero avrebbe avuto un effetto profondo sull'organizzazione dell'esercito e sulla dottrina di combattimento, culminando nell'approvazione ufficiale dell'elicottero armato da parte del Dipartimento dell'esercito nel 1960. "A History of Army Aviation 1950 1962" esplora anche lo sviluppo di nuovi velivoli tra il 1955 e il 1962, tra cui l'elicottero UH-1 per l'evacuazione medica, il trasporto e la cannoniera e l'elicottero da carico HC-1.

Inoltre, il libro analizza la crisi di Berlino del 1961 come impulso per un'immediata e inaspettata espansione dell'aviazione dell'esercito, seguita rapidamente dagli inizi dell'intervento in Vietnam alla fine del 1962. ".