SS Pasteur/Ts Bremen

Recensioni dei lettori

Il libro fornisce un'interessante storia della nave, arricchita da foto colorate, ma manca di approfondimento sulle esperienze dei passeggeri e contiene alcuni errori di fatto.

Testo informativo, buon mix di immagini, biografia ben scritta e nostalgia per chi è legato alla nave.

Mancano foto degli interni, alcune imprecisioni sulla stazza e sulla storia della nave, le storie dei passeggeri sono insufficienti e le informazioni sulle risorse in lingua tedesca sono limitate.

(basato su 11 recensioni dei lettori)

Contenuto del libro:

L'affascinante storia di una nave Cunard che divenne l'ultima nave ammiraglia tedesca, adorata dalla Francia e popolare in tutto il mondo TS "Bremen" fu uno dei transatlantici più popolari. Costruita per i francesi come SS "Pasteur", nel 1940 si rese protagonista di una drammatica fuga trasportando 200 tonnellate di riserve auree francesi ad Halifax, in Nuova Scozia.

Requisita dai britannici sotto Cunard, divenne una nave ospedale per il trasporto di 300.000 truppe alleate in tutto il mondo, con un ruolo importante nel rifornimento della battaglia di El Alamein. Charles de Gaulle affermò che il contributo della "Pasteur" "contribuì in modo significativo a portare... Hitler alla sua fine.

"Nel dopoguerra rimase in servizio militare francese fino al 1956, trasportando le truppe francesi in Vietnam, Algeria e durante la crisi di Suez. Dopo la messa a riposo, fu venduta alla Lloyd Line della Germania del Nord come ultima ammiraglia, riadattata e ribattezzata "Bremen".

"La vendita scatenò violente proteste in Francia, ma la nave era ormai l'orgoglio della nazione tedesca e iniziò la sua prossima carriera. Il libro contiene molte immagini inedite, tra cui spettacolari vedute a colori del transatlantico e del suo drammatico affondamento durante il viaggio finale per la demolizione a Taiwan nel 1974.

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