Sostituire i motori LT GM con quasi tutto

Recensioni dei lettori

Il libro è un utile riferimento per la sostituzione del motore, in particolare per i motori computerizzati, ma è stato criticato perché vago e non aggiornato in termini di parti e opzioni specifiche.

⬤ Fornisce informazioni essenziali sui fornitori e sui numeri di parte per la sostituzione dei motori
⬤ include molte immagini
⬤ considerato un buon riferimento per una guida di base.

⬤ Mancano informazioni dettagliate su parti specifiche, soprattutto per le tecnologie più recenti
⬤ alcuni contenuti sono obsoleti
⬤ considerata più una costosa rivista patinata che una guida completa.

(basato su 6 recensioni dei lettori)

Titolo originale:

Swap GM LT Engines Into Almost Anything

Contenuto del libro:

Scoprite la più recente tecnologia di swap GM in questa nuovissima e completa guida per swapper LT.

Negli ultimi 20 anni il motore GM LS ha dominato il mercato dei motori in scatola e dei motori in permuta, e ora anche il nuovo motore LT è diventato un motore in scatola molto popolare per i progetti di permuta. Essendo essenzialmente l'LS di nuova generazione, l'LT presenta un ingombro ridotto, un design leggero e un'architettura tradizionale V-8 pushrod simile a quella del suo predecessore, in modo da essere facilmente sostituibile in molte auto d'epoca, hot rod e persino auto sportive straniere.

Il nuovo LT1/LT4 compie un audace passo avanti nella tecnologia, utilizzando la gestione attiva del carburante, l'iniezione diretta, un sistema di accensione potenziato, la fasatura variabile continua delle valvole e un sistema di oliatura a carter umido o secco. Grazie a questa tecnologia avanzata e a prestazioni più elevate, un numero sempre maggiore di swapper di motori utilizza la piattaforma LT. L'esperto di permuta e autore di lunga data Jefferson Bryant presenta istruzioni approfondite per ogni fase cruciale del processo di permuta LT.

Sebbene il nuovo LT condivida lo stesso progetto di base del motore LS, quasi tutte le parti del motore LT sono state riviste e aggiornate. Di conseguenza, il processo di montaggio è cambiato in modo sostanziale, compresa la posizione del supporto motore, il processo di montaggio del K-member e il gioco dei componenti.

Tutti questi aspetti del cambio sono trattati in modo esauriente. I motori a iniezione diretta ad alta compressione richiedono sistemi di alimentazione ad alta pressione, quindi la pompa del carburante e le linee di alimentazione devono essere compatibili con il sistema. I motori LT presentano anche schemi di bulloni della campana rivisti e richiedono quindi piastre di adattamento diverse. Il profilo della coppa dell'olio e i sistemi di lubrificazione sono unici e possono presentare problemi di spazio sulla traversa. Vengono trattati tutti gli altri aspetti importanti del processo di permuta, compresi i sistemi di trasmissione e raffreddamento degli accessori, i sistemi di gestione del motore, il software di messa a punto, le centraline e gli scarichi, in modo da poter installare l'LT nelle più diffuse piattaforme GM A e F-Body e in quasi tutti gli altri telai. Vengono fornite soluzioni per le principali sfide di swapping, compatibilità dei componenti e problemi di spazio.

I proprietari di muscle car, hot rod, camion e auto sportive hanno abbracciato la nuova piattaforma LT e il mercato dei ricambi ha seguito l'esempio con una vasta gamma di prodotti per facilitare i progetti di swap. Questo libro offre una guida completa che consente di completare una permuta in tutta tranquillità. Se avete un progetto in corso, se state pianificando un progetto nel prossimo futuro o se volete semplicemente imparare come si svolge il processo di swap, questo libro fa per voi.