Sospiro per un Merlino: Test dello Spitfire

Recensioni dei lettori

Sigh For A Merlin di Alex Henshaw offre un avvincente resoconto in prima persona delle sue esperienze come pilota collaudatore di Spitfire durante la Seconda Guerra Mondiale. Il libro è apprezzato per la scrittura accattivante, i ricordi dettagliati del processo di collaudo e gli approfondimenti sull'industria aeronautica durante la guerra. La prospettiva unica di Henshaw fornisce una comprensione approfondita delle sfide e delle esperienze affrontate dai piloti collaudatori, soprattutto in condizioni meteorologiche difficili.

⬤ Una narrazione coinvolgente e ben scritta che mantiene vivo l'interesse del lettore.
⬤ Fornisce approfondimenti unici sulla vita di un pilota collaudatore, compresi dettagli tecnici e aneddoti personali.
⬤ Evidenzia le sfide ingegneristiche e produttive degli aerei della Seconda guerra mondiale.
⬤ L'umiltà dell'autore e l'elogio dei suoi colleghi contribuiscono al fascino del libro.
⬤ Adatto agli appassionati di aviazione e a chi è interessato alla storia della Seconda guerra mondiale.

⬤ Alcuni lettori ritengono che il libro non riveli molte nuove informazioni se hanno già familiarità con l'argomento.
⬤ Alcune recensioni menzionano un tono arrogante da parte dell'autore, che può influenzare la loro percezione del suo carattere.
⬤ La mancanza di sequenze di combattimento potrebbe deludere i lettori che si aspettano una narrazione tradizionale dell'aviazione militare.

(basato su 62 recensioni dei lettori)

Titolo originale:

Sigh for a Merlin: Testing the Spitfire

Contenuto del libro:

Alex Henshaw ottenne il brevetto di pilota privato nel 1932 e si fece un nome negli anni Trenta partecipando alle gare aeree che erano molto popolari all'epoca. All'inizio della Seconda Guerra Mondiale divenne pilota collaudatore prima per la Vickers Armstrong, poi fu invitato da Jeffrey Quill a testare gli Spitfire a Eastleigh. Nel giugno 1940, Henshaw si trasferì alla fabbrica di Castle Bromwich, a Birmingham, diventando poco dopo capo pilota collaudatore.

Negli anni successivi volò su migliaia di Spitfire e Seafire costruiti nello stabilimento, arrivando talvolta a collaudare fino a 20 velivoli diversi in un solo giorno. Alla fine della guerra erano stati effettuati 37.000 voli di prova e si stima che Henshaw abbia pilotato il dieci per cento di tutti gli Spitfire mai costruiti. Il lavoro poteva essere pericoloso e due piloti di prova che lavoravano a Castle Bromwich rimasero uccisi in incidenti. Spesso volando in condizioni avverse e atterrando senza alcun tipo di ausilio, lo stile acrobatico mozzafiato di Henshaw e la sua completa padronanza dell'aereo gli salvarono la vita in diverse occasioni.

Questa è una nuova versione di un libro classico su un aereo veramente classico. Molto è stato scritto sullo Spitfire, ma come ha detto il recensore di Sigh for a Merlin su Pilot Magazine, “se comprate un solo libro sullo Spitfire, fatelo”.