Skyway: La vera storia del ponte simbolo della baia di Tampa e dell'uomo che l'ha abbattuto

Punteggio:   (4,6 su 5)

Skyway: La vera storia del ponte simbolo della baia di Tampa e dell'uomo che l'ha abbattuto (Bill DeYoung)

Recensioni dei lettori

Riepilogo:

Il libro racconta il tragico crollo del Sunshine Skyway Bridge, concentrandosi sulle vicende umane, sul contesto storico e sulle conseguenze del disastro. I lettori lo hanno trovato avvincente e informativo, con una miscela di testimonianze personali e dettagli tecnici relativi all'incidente.

Vantaggi:

Narrazione coinvolgente
ben studiata
forti elementi di interesse umano
ben scritto
include fotografie
fornisce il contesto storico e l'impatto personale
difficile da mettere giù
adatto sia agli abitanti del luogo sia a chi è interessato alla storia della Florida.

Svantaggi:

Alcune parti sono un po' asciutte
occasionali imprecisioni fattuali
potrebbe sembrare opprimente a causa del resoconto dettagliato degli eventi
non tutti i lettori hanno trovato gli aspetti tecnici ugualmente interessanti.

(basato su 56 recensioni dei lettori)

Titolo originale:

Skyway: The True Story of Tampa Bay's Signature Bridge and the Man Who Brought It Down

Contenuto del libro:

"La storia di Bill DeYoung sulla costruzione della prima e della seconda campata del Sunshine Skyway Bridge, sull'incidente che lo distrusse nel 1980 e su John Lerro, il pilota del porto che guidava la Summit Venture che colpì il ponte, è avvincente e si legge come un giallo" - Robert Kerstein, autore di Key West on the Edge.

"La meticolosa ricostruzione di Bill DeYoung di come il ponte più importante della Florida fu costruito e poi distrutto è una lettura avvincente, ricca di dettagli interessanti e di tragica ironia."--Craig Pittman, autore di Il profumo dello scandalo.

La mattina del 9 maggio 1980, il pilota del porto John Lerro stava guidando una nave da carico di 600 piedi, la Summit Venture, nella baia di Tampa. Sulla rotta della nave c'era il Sunshine Skyway Bridge, due nastri di cemento, acciaio e asfalto che attraversavano quindici miglia di baia aperta. Improvvisamente, una violenta cellula meteorologica ridusse la visibilità a zero nel momento esatto in cui Lerro tentò di dirigere la nave da 20.000 tonnellate sotto il ponte. Incapace di fermarsi o di vedere dove stava andando, Lerro guidò la nave contro un pilone di sostegno; la campata principale si spaccò e crollò per 150 piedi nella baia. Sette automobili e un autobus Greyhound caddero oltre il bordo rotto e nell'acqua agitata sottostante. Morirono trentacinque persone.

Skyway racconta l'intera storia di questo terribile evento, dalle circostanze che lo hanno determinato fino ai procedimenti legali che ne sono seguiti, durati anni. Attraverso interviste personali e ricerche approfondite, Bill DeYoung ricostruisce gli strazianti momenti della collisione, compresi i racconti in prima persona di testimoni e sopravvissuti.

Tra coloro la cui vita è cambiata per sempre c'è Wesley MacIntire, l'automobilista il cui camion è rimbalzato sullo scafo della Summit Venture ed è affondato. Pur essendo l'unico sopravvissuto, MacIntire, come Lerro, rimase emotivamente segnato e fu perseguitato dalla tragedia per il resto della sua vita. Allo stesso modo, DeYoung descrive nei dettagli la spirale negativa della vita di Lerro, la sua diffamazione nei giorni e nelle settimane successive all'incidente e la sua ossessione per la tragedia fino ai suoi dolorosi ultimi anni.

DeYoung offre anche una storia dello sfortunato ponte, dalla sua costruzione nel 1954, all'aggiunta di una seconda campata parallela nel 1971, fino alla sua definitiva sostituzione. Parla dell'affondamento di un cutter della Guardia Costiera appena tre mesi prima del crollo dello Skyway e degli allarmi del Dipartimento dei Trasporti sulle condizioni del ponte. Il risultato è un ritratto vividamente dettagliato dell'ascesa e della caduta di un simbolo della Florida.

Altre informazioni sul libro:

ISBN:9780813062976
Autore:
Editore:
Rilegatura:Copertina morbida

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Ultima modifica: 2024.11.08 20:28 (GMT)