Sistemi di iniezione di carburante ad alte prestazioni Hp1557: come progettare, costruire, modificare e mettere a punto i sistemi di iniezione di carburante e di ECU.

Recensioni dei lettori

Il libro è molto apprezzato per il suo approccio completo e pratico alla comprensione dei sistemi di iniezione elettronica (EFI). È particolarmente apprezzato per la sua accessibilità sia ai principianti sia a chi ha già una certa esperienza. I recensori apprezzano le spiegazioni chiare, i diagrammi informativi e la capacità di condensare molte informazioni utili in un formato maneggevole. Tuttavia, è stato notato che non si tratta di un manuale dettagliato passo-passo per la messa a punto di sistemi specifici.

⬤ Ben scritto e di facile comprensione
⬤ eccellente copertura delle nozioni di base dell'EFI
⬤ contenuto accessibile sia per i novizi che per gli utenti esperti
⬤ illustrazioni e diagrammi pratici
⬤ fornisce una solida base per gli appassionati di EFI fai da te
⬤ organizza informazioni complesse in modo logico
⬤ copre una varietà di opzioni aftermarket senza pregiudizi.

⬤ Non approfondisce la messa a punto specifica per determinati sistemi
⬤ si concentra solo su MegaSquirt, nonostante l'affiliazione degli autori
⬤ pur trattando bene molti concetti, potrebbe non soddisfare chi cerca dettagli tecnici intricati o formule avanzate.

(basato su 166 recensioni dei lettori)

Titolo originale:

Performance Fuel Injection Systems Hp1557: How to Design, Build, Modify, and Tune Efi and ECU Systems.Covers Components, Se Nsors, Fuel and Ignition R

Contenuto del libro:

Una guida pratica alla modifica e alla messa a punto dei moderni sistemi di iniezione elettronica (EFI), comprese le centraline di controllo del motore (ECU). Il libro inizia con una serie di argomenti fondamentali su cablaggio, sistemi di alimentazione, sensori, diversi tipi di sistemi di accensione e altri argomenti per garantire che il lettore comprenda il funzionamento dei sistemi EFI.

Successivamente, il libro si basa su queste basi, aiutando il lettore a comprendere le diverse opzioni disponibili: La messa a punto delle centraline di fabbrica, l'aggiunta di computer piggyback o sistemi di gestione del motore completamente autonomi. Matt e Jerry aiutano poi il lettore a capire come configurare un EMS standalone, avviare il motore, prepararlo per la messa a punto e metterlo a punto per ottenere la massima potenza e guidabilità.

Vengono inoltre forniti consigli sulla messa a punto di altre funzioni: arricchimenti in accelerazione, correzione del carburante ad anello chiuso e altro ancora. Infine, il libro si conclude con una serie di casi di studio che mettono in evidenza diversi veicoli e le soluzioni EMS scelte per ciascuno di essi, contribuendo a riunire il tutto con una forte enfasi sul modo in cui è possibile affrontare concretamente i propri progetti e portarli al successo.