Sistema centrale di New York

Recensioni dei lettori

Le recensioni esprimono un misto di apprezzamento e delusione per il libro illustrato sulla ferrovia di New York. Molti recensori lodano le foto storiche, i racconti informativi e il valore del libro per gli appassionati di ferrovie. Tuttavia, diverse critiche sottolineano la scarsa qualità di stampa e i problemi legati alle pagine fisiche del libro, che ne sminuiscono l'esperienza complessiva.

Foto storiche eccellenti, narrazioni informative e concise, grande valore per gli appassionati di ferrovie, apprezzato come regalo, attraente sia per i fan più accaniti che per i nuovi lettori.

Scarsa qualità di stampa con pagine sottili e non lucide, alcune immagini sono state riprodotte male, le pagine si sono incollate, i dettagli non sono abbastanza approfonditi per alcuni lettori.

(basato su 12 recensioni dei lettori)

Titolo originale:

New York Central System

Contenuto del libro:

È passata un'intera generazione da quando l'emblema della New York Central attraversava la campagna su un vagone ferroviario, ma pochi potrebbero mai dimenticare “la più grande ferrovia del mondo”. Il New York Central System nacque dall'unione di linee più piccole che si estendevano da Albany a Buffalo negli anni Trenta del XIX secolo.

Vent'anni dopo, le linee furono riunite in un'unica società. Il suo fenomenale successo non passò inosservato a Cornelius “il Commodoro” Vanderbilt. Alla fine dei sessant'anni, quando la maggior parte degli uomini va in pensione, iniziò ad acquisire metodicamente le ferrovie della città di New York e della regione del fiume Hudson.

Acquistò quindi la New York Central e la fuse con la sua Hudson River Railroad. Il Commodoro e suo figlio William, i più importanti baroni ferroviari della loro epoca, portarono avanti una delle imprese più dinamiche e orientate al futuro del mondo: un impero ferroviario che attraversava 11 Stati e 2 province canadesi.