Sedici sanguinosi: La USS Oriskany e l'Air Wing 16 durante la guerra del Vietnam

Recensioni dei lettori

Il libro “Bloody Sixteen” di Peter Fey offre una narrazione dettagliata e coinvolgente della campagna aerea della guerra del Vietnam, incentrata sul Carrier Air Wing 16 (CVW-16) a bordo della USS Oriskany. Il libro combina le storie personali dei piloti con un'analisi critica delle sfide militari e delle decisioni politiche che hanno influenzato la guerra, rendendolo altamente raccomandabile sia per gli appassionati di storia militare che per i lettori generici.

⬤ Eccellente narrazione che descrive vividamente le esperienze dei piloti e del personale di supporto durante la guerra del Vietnam.
⬤ Ricco di dettagli storici e di testimonianze personali, fornisce una visione completa delle sfide affrontate dal CVW-1
⬤ Narrazione coinvolgente che rende accessibili ai lettori generici dettagli militari complessi.
⬤ Forte analisi critica della gestione della guerra e delle dinamiche politiche che influenzano le operazioni militari.
⬤ Molto apprezzato per le sue ricerche approfondite e per le intuizioni illuminanti sulla campagna aerea.

⬤ Alcune recensioni hanno rilevato imprecisioni nelle descrizioni tecniche relative alla composizione degli stormi aerei.
⬤ Alcuni lettori hanno trovato l'autore troppo critico nei confronti della leadership civile e della gestione complessiva della guerra.
⬤ Alcuni approfondimenti possono sembrare incompleti dal punto di vista del personale non aviatore a bordo della portaerei.

(basato su 46 recensioni dei lettori)

Titolo originale:

Bloody Sixteen: The USS Oriskany and Air Wing 16 During the Vietnam War

Contenuto del libro:

Strategia e realtà si scontrano nell'avvincente storia della portaerei USS Oriskany nei suoi tre dispiegamenti in Vietnam con il Carrier Air Wing 16 (CVW-16). Le sue missioni coincisero con le fasi più pericolose dell'Operazione Rolling Thunder, la sfortunata campagna di bombardamenti contro il Vietnam del Nord, e rappresentarono un quarto di tutti gli aerei navali persi durante il Rolling Thunder - il più alto tasso di perdite di qualsiasi stormo di portaerei durante il Vietnam.

La politica di applicazione graduale della forza da parte dell'amministrazione Johnson fece sì che l'Oriskany arrivasse in stazione proprio mentre le precedenti restrizioni venivano revocate e i raid di bombardamento aumentavano. Di conseguenza, i piloti del CVW-16 pagarono un prezzo molto alto quando si avventurarono in aree precedentemente definite "off limits" da Washington DC. Chiamata così in onore di una delle più sanguinose battaglie della Guerra di Rivoluzione, la Oriskany fu all'altezza del suo nome.

Dopo due anni di pesanti perdite, la nave prese fuoco, un colpo devastante dato il numero limitato di portaerei in servizio. Con soli tre mesi a disposizione per le riparazioni, la Oriskany entrò in servizio per la terza e ultima volta e alla fine perse più della metà dei suoi aerei e più di un terzo dei suoi piloti.

Il valore e i risultati ottenuti in battaglia dagli aviatori dell'Oriskany sono leggendari, ma la storia del loro servizio si è persa nella disastrosa mischia della guerra stessa. Fey ritrae l'Oriskany e i suoi eroi in un indelebile monumento ai caduti del CVW-16, nella speranza che le lezioni apprese da tali disastri strategici non vengano dimenticate nell'odierna sfera della politica votata alla guerra.