Sangue e fumo: La vera storia del mistero, del caos e della nascita della Indy 500

Recensioni dei lettori

Il libro “Sangue e fumo” offre un resoconto storico approfondito della prima corsa Indianapolis 500 del 1911, esplorando non solo l'evento in sé ma anche il contesto più ampio della prima era automobilistica e della società americana dell'epoca. Sebbene molti lettori abbiano trovato il libro avvincente e istruttivo, con forti approfondimenti sui personaggi, alcuni hanno criticato la percezione di parzialità dell'autore e l'attenzione prolungata su alcuni argomenti.

⬤ Una narrazione ben studiata e divertente
⬤ fornisce un interessante contesto storico
⬤ uno stile di scrittura coinvolgente
⬤ un buon sviluppo dei personaggi
⬤ una lettura consigliata ai fan della Indy 500.

⬤ Alcuni lettori hanno ritenuto che l'autore fosse prevenuto nei confronti di alcune figure storiche
⬤ il libro potrebbe essere considerato prolisso
⬤ le sezioni potrebbero contenere iperboli esagerate
⬤ non è incentrato esclusivamente sugli sport motoristici, il che potrebbe deludere alcuni lettori.

(basato su 53 recensioni dei lettori)

Titolo originale:

Blood and Smoke: A True Tale of Mystery, Mayhem, and the Birth of the Indy 500

Contenuto del libro:

"La storia prende vita" (Kirkus Reviews) nella storia selvaggia e vera della prima Indy 500 e dell'alba dell'era automobilistica, ora in edizione tascabile. Quaranta auto si schierarono per la prima 500 miglia di Indianapolis.

Stiamo ancora aspettando di sapere chi vinse. La Indy 500 fu creata per presentare il nuovo e controverso sport delle corse automobilistiche, che stava conquistando il paese. Giovani audaci rischiavano la vita e l'incolumità fisica guidando automobili alla sorprendente velocità di settanta miglia all'ora senza cinture di sicurezza, caschi rigidi o roll bar.

Quando l'Indianapolis Speedway fu inaugurato nel 1909, sette persone rimasero uccise, alcune delle quali erano spettatori. Superfici macchiate d'olio, nuvole di fumo, pneumatici che esplodevano e graniglia che volava rendevano la guida estremamente pericolosa, soprattutto con i veicoli con abitacolo aperto e senza parabrezza.

La maggior parte dei piloti viaggiava con un meccanico, che pompava l'olio manualmente facendo attenzione alle auto che cercavano di passare, e i piloti a volte si lanciavano chiavi inglesi o bulloni durante la gara. La sera prima di un evento, i piloti facevano una colletta per le nuove vedove del giorno successivo. Sebbene i giudici della Indy 500 del 1911 abbiano dichiarato Ray Harroun vincitore ufficiale, c'è motivo di dubitare di questo risultato, dal momento che le autorità dello Speedway hanno ordinato la distruzione dei registri.

Ma Blood and Smoke non è solo una gara. È la storia dell'America agli albori dell'era automobilistica, un Paese innamorato della velocità, del pericolo e dello spettacolo.