S.F. Edge: Creatore di storia dell'automobilismo

Recensioni dei lettori

Le recensioni sottolineano che il libro è un'eccellente biografia di SF Edge, una figura importante dell'industria automobilistica e delle corse. È ben scritto, ben confezionato e offre approfondimenti su un argomento poco conosciuto. I recensori ne apprezzano il contenuto affascinante e l'alta qualità della produzione.

⬤ Contenuti interessanti su un personaggio straordinario
⬤ ben scritto e presentato
⬤ alti valori di produzione
⬤ grandi approfondimenti sulle prime corse automobilistiche
⬤ fa luce su un argomento meno conosciuto.

Non sono stati menzionati svantaggi significativi nelle recensioni.

(basato su 3 recensioni dei lettori)

Titolo originale:

S.F. Edge: Maker of Motoring History

Contenuto del libro:

Selwyn Francis Edge, noto semplicemente come "SF", è stato un importante pioniere dell'automobilismo in Gran Bretagna. Quando, nel 1902, guidò una Napier per vincere la Gordon Bennett Cup, un'imponente manifestazione su strade pubbliche tra Parigi in Francia e Innsbruck in Austria, diede inizio a un serio impegno britannico nelle corse automobilistiche.

Fu profondamente coinvolto nella nascita di Brooklands, dove stabilì il record di 24 ore di guida in solitaria all'apertura del circuito nel 1907. In qualità di figura di spicco dell'industria, più strettamente associata a Napier e AC Cars, svolse un ruolo importante nella crescita della produzione automobilistica in Gran Bretagna. Secondo le parole del "Bentley Boy" S. C. H. "Sammy" Davis, "i suoi occhi grigi e acuti, le sopracciglia folte e il viso da falco... lo rendevano una figura notevole in qualsiasi assemblea".

⬤  Ciclista appassionato: Il precoce interesse di SF per il ciclismo lo portò a gareggiare su due e tre ruote, stabilendo tra l'altro il record di andata e ritorno tra Londra e Brighton, e a prendere il volo.

⬤  Introduzione dell'automobile in Gran Bretagna: dalla sua prima esperienza di guida, nel 1897 con una De Dion-Bouton, SF divenne rapidamente un influente sostenitore di tutto ciò che riguardava l'automobile in un Paese che inizialmente era molto indietro rispetto alla Francia.

⬤  Pioniere delle corse automobilistiche: dopo le prime competizioni su tricicli a motore, SF divenne un concorrente abituale nelle eroiche gare di lunga distanza dell'Europa continentale, vincendo notoriamente la Gordon Bennett Cup del 1902 con una Napier e diventando una celebrità nazionale.

⬤  Crescita di Napier: con SF come forza trainante, questa azienda ingegneristica di lunga data si evolse fino a produrre alcune delle più belle automobili dell'epoca edoardiana.

⬤  Brooklands: all'apertura del circuito nel 1907, SF guidò una Napier in solitaria per 24 ore a una velocità media di poco superiore alle 65 miglia orarie, stabilendo un record che resistette per 18 anni.

⬤  AC Cars: dopo la Prima Guerra Mondiale, SF contribuì allo sviluppo di AC Cars come importante produttore di auto sportive, con altri tentativi di record di velocità.

Questa biografia svela la vita di un uomo straordinario, i cui successi meritano di essere riconosciuti in modo molto più ampio.