Ridurre al minimo il rumore della trasmissione automobilistica attraverso gli oli per ingranaggi: Lubrificazione per migliorare le proprietà

Titolo originale:

Minimizing of Automotive Transmission Rattle Noise by Means of Gear Oils: Lubrication for Improved Properties

Contenuto del libro:

A causa del ridimensionamento dei motori a combustione, la fluttuazione della coppia all'albero motore induce vibrazioni torsionali nella catena cinematica.

Le trasmissioni manuali e le trasmissioni a doppia frizione sono particolarmente sensibili ai rumori del cambio. Il rumore del rantolo degli ingranaggi deriva dalle oscillazioni di parti sciolte con gioco, ad esempio ingranaggi folli, anelli di sincronizzazione e manicotti del cambio.

L'obiettivo di questa ricerca è la formulazione di un olio per ingranaggi da applicare a una trasmissione manuale per ridurre al minimo il rumore del fruscio degli ingranaggi. Le misurazioni acustiche su un banco di prova per il rumore del rumore degli ingranaggi verificano la riduzione del rumore degli oli per ingranaggi sviluppati rispetto alla bassa viscosità dell'olio comunemente utilizzata. L'analisi dell'errore di trasmissione dimostra che gli impatti dei denti degli ingranaggi durante il rattling portano alla deformazione elastica delle coppie di ingranaggi.

La fonte principale dell'intensità del rumore del rattling è la presenza aggiuntiva di impatti all'ingranaggio all'inizio dell'ingranaggio di ogni coppia di ingranaggi. La riduzione del rumore del rantolo degli ingranaggi può essere ottenuta evitando gli impatti dell'ingranaggio, ad esempio riducendo al minimo il coefficiente di trazione dell'olio degli ingranaggi.