Rapine ai treni del Sud-Ovest: Il dirottamento dei binari lungo il Corridoio Sud

Recensioni dei lettori

Il libro fornisce un resoconto coinvolgente e informativo sulle rapine ai treni nella Contea di Cochise, in Arizona, in particolare durante il XIX e l'inizio del XX secolo. La familiarità dell'autore con l'argomento e i luoghi aggiunge profondità alla narrazione.

Fatti ben studiati, una narrazione divertente, informazioni di base approfondite e un buon mix di aneddoti seri e umoristici. I lettori apprezzano l'arguzia dell'autore e l'esperienza coinvolgente che offre.

Nelle recensioni non sono stati menzionati svantaggi significativi; gli eventuali inconvenienti non sono stati specificati.

(basato su 2 recensioni dei lettori)

Titolo originale:

Southwest Train Robberies: Hijacking the Tracks Along the Southern Corridor

Contenuto del libro:

Nel 1854, gli Stati Uniti acquisirono dal Messico la regione di circa 30.000 miglia quadrate dell'attuale Arizona meridionale e del New Mexico sudoccidentale, nell'ambito dell'Acquisto Gadsden. Questo nuovo corridoio meridionale era ideale per le tratte ferroviarie dal Texas alla California e presto furono posati i binari per le linee ferroviarie Southern Pacific e Santa Fe.

La spedizione di merci in treno era più efficiente e per i fuorilegge disperati e gli uomini di legge opportunisti, rapinare i treni era un'attività ad alto rischio e alto guadagno. Il Southern Corridor è stato il luogo di sedici rapine ai treni tra il 1883 e il 1922. Era anche la base del cowboy diventato fuorilegge Black Jack Ketchum's High Five Gang.

La maggior parte di questi disperati viaggiava sulle rotaie fino alla Contea di Cochise, in Arizona, al confine tra gli Stati Uniti e il Messico, dove la gente del posto e gli uomini di legge li nascondevano per evitare di essere scoperti.

Sia Wyatt Earp che Texas John Slaughter cercarono di eliminarli, ma ci vollero i Ranger dell'Arizona per finire il lavoro. Si trattava di un'epoca e di un luogo in cui i posseduti avevano le stesse probabilità di essere arrestati dei banditi.

Alcuni dei Ranger e alcuni dei vice di Slaughter erano stati rapinatori di treni. Quando venivano offerte delle ricompense, spesso c'erano così tanti pretendenti che solo gli avvocati ne uscivano vincitori. Southwest Train Robberies racconta le rapine ai treni avvenute in tutta la regione a cavallo del ventesimo secolo e i rapinatori che hanno messo a segno questi colpi con audacia, inganno e semplice fortuna!

Molti di questi fuorilegge sfuggivano alla cattura, sconcertando le forze dell'ordine. Una banda di fuorilegge aveva una propria carrozza, la numero 44, e la ferrovia la trasportava avanti e indietro tra Tucson ed El Paso mentre esplorava i luoghi. La leggenda narra che una banda scomparve nella Colossal Cave per dividere il bottino, lasciando la posse di fronte a loro mentre dividevano il denaro e fuggivano da un'altra entrata.

Le buffonate di questi fuorilegge ispirarono Butch Cassidy e Sundance Kid a far esplodere un vagone espresso e a lanciarsi con le armi in pugno contro il fuoco di una compagnia di soldati.