Progetti segreti francesi 2: bombardieri, aerei da pattugliamento e d'assalto della guerra fredda

Recensioni dei lettori

Il libro “French Secret Projects Volume 2” offre un'interessante panoramica degli sforzi di progettazione di aerei militari francesi dopo la Seconda Guerra Mondiale, con un'attenzione particolare agli aerei sperimentali e non convenzionali. Sebbene fornisca preziose intuizioni e storie dettagliate di molti progetti aerei, manca l'approfondimento che alcuni appassionati potrebbero cercare per quanto riguarda i dettagli di velivoli specifici.

Il libro è stato accolto con favore per le sue affascinanti intuizioni, le illustrazioni di qualità e l'ampia copertura di vari progetti aerei. I recensori apprezzano le informazioni uniche e rare che fornisce, insieme a una presentazione visivamente accattivante. Il libro rappresenta una degna aggiunta alle biblioteche di aviazione ed è consigliato agli appassionati, ai modellisti e ai piloti interessati alla storia dell'aviazione francese.

I critici hanno sottolineato la presenza di errori tipografici, la qualità variabile delle immagini e la mancanza di dettagli su progetti specifici di aerei. Alcuni recensori hanno espresso il loro disappunto per la ripetizione dei contenuti e la scarsa correzione delle bozze. Inoltre, il libro potrebbe non soddisfare chi è alla ricerca di dati approfonditi su particolari velivoli, in quanto offre principalmente una panoramica piuttosto che un'analisi esaustiva.

(basato su 32 recensioni dei lettori)

Titolo originale:

French Secret Projects 2: Cold War Bombers, Patrol and Assault Aircraft

Contenuto del libro:

Già nel 1944 la Francia iniziò a ricostruire la propria industria aeronautica militare e a sviluppare velivoli ad alte prestazioni per le proprie forze armate. In questo modo, i produttori di aerei francesi produssero alcuni dei progetti, delle proposte, dei disegni e dei prototipi di bombardieri più innovativi e stravaganti dell'epoca della Guerra Fredda.

Molti progetti di bombardieri francesi sono nati in risposta a proposte delle forze armate francesi. Altri sono stati originati dall'industria stessa, e non era raro che progetti di caccia scartati venissero inseriti in concorsi per bombardieri. Inoltre, se le organizzazioni nazionali non erano convinte della validità delle proposte dell'industria, o se le forze armate non riuscivano a trovare un uso per la tecnologia proposta, o se il budget veniva tagliato, i produttori potevano modificare le loro proposte nel tentativo di ottenere finanziamenti alternativi dall'America (Mutual Defense Assistance Act), dalla Germania o dalla NATO. Il risultato fu un'enorme varietà di progetti di aerei da bombardamento. In alcuni casi, una macchina scartata per un ruolo militare specifico poteva essere modificata con una nuova avionica, un motore o un armamento e riapparire per avere successo in un altro ruolo.

Quando la Francia divenne una potenza nucleare, crebbe il suo bisogno di aerei d'attacco nucleari (come il Dassault Minerve V) e seguirono molti progetti di aerei d'attacco avanzati, compresi quelli a decollo e atterraggio verticale (VTOL). Vennero studiati progetti di propulsione a turbogetto, a getto d'aria e a razzo e progetti supersonici, a volte sfruttando la tecnologia tedesca acquisita in tempo di guerra o utilizzando la ricerca nazionale prebellica.

Volume complementare all'acclamato French Secret Projects 1.

Disegni d'epoca, arte promozionale, fotografie di prototipi di aerei, mock-up, gallerie del vento e modelli promozionali sono tutti combinati per presentare, in French Secret Projects 2, una visione completa dei progetti di bombardieri e aerei d'attacco militari francesi dalla Liberazione della Francia alla fine del XX secolo.