Progetti per le prestazioni di Camaro e Firebird: 1970-1981

Recensioni dei lettori

Il libro fornisce informazioni preziose per chi è interessato a modificare o scambiare i motori delle F-Bodies di seconda generazione, in particolare Camaro e Firebird. Tuttavia, privilegia fortemente le parti e le tecniche prestazionali Chevrolet, mettendo spesso in secondo piano i contenuti specifici di Pontiac, il che può essere deludente per gli appassionati di Pontiac. Sebbene includa molti consigli pratici e sezioni utili, tra cui quella sul restauro degli interni, molti utenti ritengono che manchino indicazioni specifiche per alcuni aggiornamenti e progetti.

Contiene informazioni preziose e indicazioni pratiche sugli aggiornamenti e le modifiche delle prestazioni per gli appassionati di Chevy e Pontiac, con un'organizzazione chiara e illustrazioni utili. È particolarmente utile per chi sta pensando di cambiare il motore o di intraprendere progetti di restauro significativi.

Il libro si concentra principalmente sulle Camaro, fornendo informazioni limitate sulle Firebird. Molte tecniche e opzioni di prestazioni specifiche per Pontiac sono poco o male rappresentate. Il libro tende a raccomandare i ricambi aftermarket, mentre non tratta le soluzioni alternative ed economicamente vantaggiose, come l'utilizzo di ricambi di recupero. Alcuni utenti lo ritengono fuorviante per quanto riguarda le sostituzioni di LS, affermando che non mantiene le promesse.

(basato su 12 recensioni dei lettori)

Titolo originale:

Camaro & Firebird Performance Projects: 1970-1981

Contenuto del libro:

Mentre le Chevy Camaro e le Pontiac Firebird di prima generazione sono auto iconiche che hanno prezzi di vendita elevati in forma restaurata e non modificata, le Camaro e le Firebird di seconda generazione sono molto più accessibili. Queste Camaro sono spesso vendute a poche migliaia di dollari e, essendo un relativo affare rispetto alle prime auto, molti proprietari le usano come tela bianca per costruire un'auto dalle prestazioni estreme. Non solo le auto di seconda generazione sono ottime piattaforme per le modifiche, ma i proprietari non devono sentirsi in colpa per modificare pesantemente un'auto da collezione estremamente rara o preziosa come le auto di prima generazione.

Nel periodo 1970-1981 sono stati costruiti diversi milioni di Camaro e Firebird. Molte di queste auto erano scarsamente equipaggiate con motori a sei cilindri o piccoli V-8 e sono perfette per un trattamento pro-touring completo. Il supporto dell'aftermarket per queste auto è enorme e in crescita, con parti di motore, trasmissione, freni, sterzo e sospensioni. Molti proprietari installano sospensioni multi-link o Air Ride, freni a disco a quattro ruote, sterzo più rapido, motori stroker o di ultima generazione, moderne trasmissioni overdrive e altri componenti all'avanguardia.

Come tutte le edizioni della serie Performance Projects, questo libro copre un'ampia gamma di modifiche, da quelle più elementari a quelle più approfondite e complesse. Sono incluse modifiche come l'installazione di un compressore, la sostituzione della testa, le modifiche all'accensione e ai carburatori, gli aggiornamenti ai freni, alla trasmissione, al differenziale e alla catena cinematica, i bulloni del motore, le sospensioni posteriori multilink e altro ancora. Questo libro è uno strumento essenziale per gli appassionati della seconda generazione che desiderano modificare la propria auto.