Preservare il South Street Seaport: Il sogno e la realtà di un distretto di rinnovamento urbano di New York

Recensioni dei lettori

Il libro fornisce un resoconto dettagliato e completo della complessa politica istituzionale del South Street Seaport e dei suoi sforzi di conservazione. Pur essendo informativo e prezioso per la comprensione dell'argomento, lo stile di scrittura denso richiede un notevole impegno per la lettura e la digestione.

Il libro è dettagliato ed esauriente, e offre una visione approfondita della politica del South Street Seaport Museum e dei suoi sforzi di conservazione. È apprezzato per aver arricchito la comprensione di una complessa narrazione storica.

I passaggi densi e tortuosi del libro rendono difficile la digestione delle informazioni, richiedendo una notevole dedizione da parte del lettore. Alcuni potrebbero trovare difficile seguire l'argomento a causa della sua complessità.

(basato su 3 recensioni dei lettori)

Titolo originale:

Preserving South Street Seaport: The Dream and Reality of a New York Urban Renewal District

Contenuto del libro:

Preserving South Street Seaport racconta l'affascinante storia, dagli anni Sessanta a oggi, del quartiere South Street Seaport di Lower Manhattan. Sede dell'originale Fulton Fish Market e poi del South Street Seaport Museum, è uno degli ultimi quartieri della New York di fine XVIII e inizio XIX secolo a non essere stato distrutto dallo sviluppo urbano. Nel 1988, South Street Seaport è diventato la prima destinazione della città per i visitatori. Con oltre 40 fotografie d'archivio e contemporanee in bianco e nero, questa è la prima storia di uno straordinario quartiere storico e di un museo marittimo.

Lindgren racconta abilmente la complessa storia di questo singolare quartiere lastricato. Composto da edifici degradati di 4-5 piani in quello che era noto come Fulton Fish Market, il quartiere era destinato all'erezione del World Trade Center, finché il New Jersey non ne impose la collocazione un miglio più a ovest. Dopo che la demolizione della Penn Station aveva fatto arrabbiare molti cittadini di New York, nel 1966 gli ambientalisti si mobilitarono per salvare quest'ultimo pezzo del vecchio porto di Manhattan e ricreare la favolosa “Street of Ships” del XIX secolo. Il South Street Seaport e il World Trade Center divennero lo yin e lo yang della rinascita di Lower Manhattan. Con una mossa senza precedenti, il Municipio designò il museo come promotore del distretto di rinnovamento urbano di dodici isolati.

Tuttavia, il Seaport Museum, i cui membri divennero i più grandi di tutti i musei storici della città, non fu mai finanziato adeguatamente e soffrì del crollo immobiliare del 1972. La città, i banchieri e lo Stato acquistarono i cinquanta edifici del museo e li affittarono a condizioni che lo paralizzarono finanziariamente. Questo portò alla controversa costruzione del New Fulton Market della Rouse Company (1983) e del centro commerciale Pier 17 (1985). Lindgren racconta questi anni di lotta, in cui i difensori del museo e del quartiere storico, orientati verso le persone, hanno cercato di salvare le strade e gli edifici originali e la più grande flotta di navi storiche del Paese dai piani di costruttori, banchieri, politici e persino dagli amministratori del museo.

Sebbene le finanze del Seaport Museum siano sempre state precarie, il quartiere e il museo sono migliorati fino alla tragedia dell'11 settembre. Ma la prolungata ripresa ha portato a una gestione disfunzionale del museo e all'indifferenza, se non all'ostilità, del Municipio. La tempesta Sandy ha poi inferto un duro colpo. Oggi il futuro di questo museo pionieristico, designato dal Congresso come Museo Marittimo Nazionale d'America, è in dubbio, dato che il suo quartiere sul lungomare è sotto l'occhio di potenti immobiliaristi. Se da un lato Preserving South Street Seaport rivela le insidie della privatizzazione del rinnovamento urbano, dello sviluppo di partnership museo-azienda e dell'introduzione di un regime professionale su un movimento popolare, dall'altro racconta la storia di come un pezzo di lungomare squallido e decrepito sia diventato un luogo meraviglioso a disposizione di tutti i newyorkesi e dei visitatori di tutto il mondo. Il libro si rivolge a un vasto pubblico di lettori che si occupano di storia e pratica dei musei, di conservazione storica, di storia urbana e sviluppo urbano e della New York contemporanea.

Questo libro è stato finanziato da una sovvenzione di Furthermore: un programma del J. M. Kaplan Fund.