Pilota del Royal Naval Air Service 1914-18

Recensioni dei lettori

Il libro “RNAS Service Pilot” di Mark Barber è un'introduzione ben congegnata alla storia dell'aviazione della Royal Navy, con illustrazioni di buona qualità e racconti personali del personale RNAS. Pur fornendo contenuti interessanti, contiene anche alcune imprecisioni.

Offre una buona introduzione all'argomento con il punto di vista di un pilota in servizio attivo, segue un formato standard e strutturato, include illustrazioni e fotografie di qualità e presenta storie personali di personale RNAS che migliorano il contesto storico.

Ci sono diversi errori evitabili nella cronologia e nei fatti, come affermazioni errate sulle imprese navali e conteggi di “uccisioni” gonfiati. L'autore fa alcune comuni idee sbagliate sui materiali degli aerei utilizzati all'epoca e sulla terminologia usata per le vittorie.

(basato su 4 recensioni dei lettori)

Titolo originale:

Royal Naval Air Service Pilot 1914-18

Contenuto del libro:

L'indagine di Osprey sui piloti del Royal Naval Air Service durante la Prima Guerra Mondiale (1914-1918).

Nel 1914 l'ala navale del Royal Flying Corps fu incorporata nel Royal Naval Air Service (RNAS). Con il grosso del Royal Flying Corps impegnato in Francia, i piloti di aerei e idrovolanti dell'RNAS protessero la Gran Bretagna dalla mortale e terrificante minaccia degli Zeppelin.

Nel 1915 la RNAS inviò velivoli a sostegno delle operazioni nei Dardanelli e fornì un supporto sempre maggiore alle unità del Royal Flying Corps impegnate sul Fronte Occidentale, conducendo ricognizioni, raccolta di informazioni e avvistamento dell'artiglieria, raid di bombardamento e combattimenti aerei con i piloti tedeschi. Questo libro esplora tutte queste affascinanti aree e traccia il ruolo pionieristico della RNAS nell'aviazione militare.